Zakłucenia w instalacji samochodowej!!!

Witam chciałbym poruszyć następujący temat zakłucenia. Nie dawno założono mi do samochodó radio cb. Podczas gdy radio jest włączone i chodzi silnik występują zakłucenia powodowane są przez alternator silniczek wycieraczek oraz dmuchawe. Jest to samochód ciężarowy i inastalacja jest na 24V. Próbowałem sprowadzic kondesatory przeciw zakłuceniowe lecz niestety nigdzie nie mogę ich dostać. Może ktoś by mógł mi doradzic co w takim razie mógłbym zrobić aby zlikwidować zakłucenia w instalacji?? Może ktoś zna sklep gdzie idzie dostać kondesatory przeciw zakłuceniowe. A jeszcze bogę dodać miałem założony filtr przeciwzakłuceniowy były tam kondesatory na 16V 470µF i były założony między przetwornicą a cb gdzie występuje 12V lecz po godzinie pierwszy kondensator nie wystrzelił tylko sie spalił. jak by ktoś znał jakis sposób prosił bym o pomoc. Pozdrawiam

To są zwykłe kondensatory!!

Zrób z nich filtr dolno przepustowy, umieśc go między radiem a wzmacniaczem!!

Na tej stronie: http://www.cdincar.prv.pl/ jest trochę opisany ten problem i jest schemat takiego filtru!!
Pozdrawiam!!

Tu raczej trzeba dać kondensatory odkłócające silnik wycieraczek i dmuchawy, bo one mogą "siać" drogą radiową.

Proponuję wrzucić na początek kondensatory 470 nF/100V możliwie blisko wymienionych silników.

Zasilanie cb zablokować zestawem 1000uF/40V i równolegle do niego 470nF/63V (kondensatory elektrolityczne źle filtrują zakłócenia impulsowe o wyższych częstotliwościach).

Można też spróbować dać filtry przeciwzakłóceniowe (przelotowe) jak do pralek (powinny byc w sklepach z częściami zamiennymi) najlepiej jakby miały jeszcze dławiki szeregowe.

No i poeksperymentować z trasą kabla antenowego.

Na jakie napiecie chodzi to cb i ile pobiera prądu (max) ?

Napięcie jest 12V miedzy przetwornicą a cb. Dużym problemem jest arternator przez który słychać gwizd w instalacji.