logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ford Mustang GT580HP Turbo - Jakie Car Audio wybrać do modyfikacji?

Watson20054133 11 Sie 2015 18:53 1170 4
REKLAMA
  • #1 14914549
    Watson20054133
    Poziom 12  
    Witam!

    [GORĄCY TEMAT]

    W 2010 roku montowałem swój pierwszy Car Audio. Niedawno odnalazłem swój temat, powróciły wspomnienia. Obecnie mam w planie zmodyfikować car audio w swoich nowym samochodzie zabawce :)

    Niedawno stałem się szczęśliwym posiadaczem samochodu rakiety Ford Mustang GT 580HP Turbo. Poprzedni właściciel zamontował sobie parę głośników, ale powiem szczerze, że słabo się na tym znał, gdyż już po pierwszych oględzinach to jakiś kaszalot. Owszem część podzespołów jest w porządku, ale wymaga to interwencji!

    Obecny stan:

    Wzmacniacz: Rockford Fostage P500X4D
    Głośniki przód góra: RF P1683 65RMS (elipsy) 2 sztuki
    Głośniki tył: RF P1683 65RMS (elipsy) 2 sztuki
    Suby przód doł: RF P3SD4-8 150RMS 2 sztuki
    Kondensator RFC1D 1 Farad

    Głośniki 4 sztuki zasilane z radia, 2

    Wszystkie głośniki są podłączone pod dwa zmostkowane kanały! Tak nie może być! :)


    Na początku muszę zaznaczyć, że budżet nie gra roli :)

    W pierwszej chwili myślałem o wykorzystaniu dwóch głośników P3 do zamontowania ich w skrzyni zamkniętej i tym samym miałbym gotowy subwoofer. Dokupiłbym monobloka i sprawa załatwiona. Głośniki z tyłu do wyrzucenia, to samo te przody u góry. Poszukać jakiś system dwudrożny odseparowany (Morele Tempo6?) i podłączyć je do obecnego wzmacniacza P500X4D.

    Preferencje muzyczne: Rap/Klubowa

    Pytanie do starszych doświadczonych kolegów.
    Proszę o sugestię i pomoc w dopasowaniu sprzętu :)
  • REKLAMA
  • #2 14915076
    powalla
    Moderator CarAudio
    Masz niedaleko do Legnicy , więc sobie podjedź i pogadaj , bo chłopaki ogarniają temat > http://www.hobbyaudio.com.pl/o_firmie.php

    Może wystarczy to tylko dostroić, a nie wymieniać na siłę klocki?
  • REKLAMA
  • #3 14915960
    Watson20054133
    Poziom 12  
    Na pewno muszę coś zmodyfikować, z racji jednej pary RCA.
    Dodatkowo, przy przesuwaniu balansu na lewo gra również prawa strona.
    Raczej nie obejdzie się bez demontarzu boczków w celu sprawdzenia co tam siedzi i jak idą kable.

    Z drugiej strony jeślibym zostawił te klocki, myślicie że dwie P2 siedzące w drzwiach dałyby radę zamiast suba, podłączone to dwu-kanałówki?
  • REKLAMA
  • #4 14917825
    Lurut
    Poziom 9  
    Polecam do tych chłopaków zadzwonić i dogadać z terminem , ok dwa tygodnie temu gdy potrzebowałem ich pomocy powiedzieli mi że najniższy wolny termin mają we wrześniu .
  • #5 14926881
    Watson20054133
    Poziom 12  
    Odkryłem w końcu większośc klocków jakie siedzą w samochodzie.
    Zrobiłem update w pierwszym poście.

    Pytanie 1.
    Posiadając 4 kanałówkę RF 500rms pomyślałem czy nie wykorzystać jej do zasilenia przodu, który pójdzie pod wymianę. Szukając w sieci informacji natknąłem się na bi-amping. Poszperałem tu na forum trochę, ale niektóre tematy są bardzo stare i z opisów wynika, że trzeba przerabiać zwrotnice (ciąć jakieś ścieżki i dolutowywać kable).

    Czy ktoś zna jakiś tutorial, w którym mógłbym zaczerpnąć więcej wiedzy na temat podłączenia systemu odseparowanego do wzmacniacza 4 kanałowego metodą bi-amping? Czy nowoczesne głośniki w dalszym ciągu wymagają przerabiania zwrotnicy czy wystarczy woofery podłączyć bezpośrednio kablem głośnikowym do wzmaka a tweetery przez zwrotnice do wzmaka i pociąć pasy odpowiednio z radia?

    Pytanie 2.
    W drzwiach siedzą RF P3SD2-8 z mocą 150RMS wg specyfikacji producenta. Z racji małego miejsca w bagażniku powstała myśl czy by nie zostawić tych sub'ów w drzwiach. Są dwie opcje:
    - polączyć te dwa głośniki w kostkę i do monobloka (JL Audio e1400D, Crunch GTi1500, Lanzar HTG157) ?
    - kupić dwu kanałówkę i pod pierwszy kanał lewa strona, pod drugi prawa strona
    Biorąc pod uwagę moc głośników 2x150 RMS odpowiedni piec byłby w granicach 400RMS stabilny na 4Ohm?

    Z góry dzięki za sugestie :)
REKLAMA