Witajcie
w komputerze w programie INPA wyrzuca mi taki błąd : 16 pulsweitenmoduliertes ausgangssignal schalter klimakompressor - co to jest ? i dlaczego nie chce mi się zapiąć kompresor, wiatrak działa na 1 biegu , na krótko można zapiąć kompresor.
INFO DLA POTOMNYCH NIŻEJ
jezdziłem kilka lat bez klimy bez chłodnicy itd , dzisiaj założyłem wszystko wiatrak się załącza ale nie włącza kompresora, jak podam mu plusa z kabla to rusza, nabiło dosyć spore ciśnienie i rozsadziło jeden z przewodów wychodzących do chłodnicy. Ze strony chłodnicy zeszło ciśnienie bo była dziurka na przewodzie, ze strony kompresora odkręcając przewód również wyleciał czynnik - winowajca zapchany przewód w części gumowej. - przeczyśćcie cały układ klimatyzacji, jeśli przewody macie nie podpięte do chłodnic przed nabiciem czynnika bo w najgorszym wypadku rozsadzi wam chłodnice , nieużywana klimatyzacja nazbiera swoje, rdzę , pył itd i to wszystko siedzi w kompresorze , a o dziwo po 5 latach stójki kompresor działa
.
w komputerze w programie INPA wyrzuca mi taki błąd : 16 pulsweitenmoduliertes ausgangssignal schalter klimakompressor - co to jest ? i dlaczego nie chce mi się zapiąć kompresor, wiatrak działa na 1 biegu , na krótko można zapiąć kompresor.
INFO DLA POTOMNYCH NIŻEJ
jezdziłem kilka lat bez klimy bez chłodnicy itd , dzisiaj założyłem wszystko wiatrak się załącza ale nie włącza kompresora, jak podam mu plusa z kabla to rusza, nabiło dosyć spore ciśnienie i rozsadziło jeden z przewodów wychodzących do chłodnicy. Ze strony chłodnicy zeszło ciśnienie bo była dziurka na przewodzie, ze strony kompresora odkręcając przewód również wyleciał czynnik - winowajca zapchany przewód w części gumowej. - przeczyśćcie cały układ klimatyzacji, jeśli przewody macie nie podpięte do chłodnic przed nabiciem czynnika bo w najgorszym wypadku rozsadzi wam chłodnice , nieużywana klimatyzacja nazbiera swoje, rdzę , pył itd i to wszystko siedzi w kompresorze , a o dziwo po 5 latach stójki kompresor działa