logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Astra F 1.6 8V kombi - akumulator Banner 44Ah szybko się rozładowuje

novox28a 14 Sie 2015 13:46 957 10
REKLAMA
  • #1 14920606
    novox28a
    Poziom 8  
    witam posiadam opla astre 1.6 8v benz gaz 92 r otóż po długim postoju ponad 10 dni padł mi akumulator po przekręceniu kluczyka nie paliły się żadne kontrolki. postanowiłem naładować akumulator, no nie naładował się do końca ale uznałem że przy napięciu 11,5 v chyba odpali. założyłem akumulator kontrolki się zaświeciły no ale po próbie odpalenia słychać tylko było cyk z rozrusznika i tyle nawet nie zakręcił po drugiej próbie już nawet się nie odezwał kontrolki ledwo swieciły napiecie na akumulatorze 10,5 wyczyściłem przewod masowy myslac ze to może to ale bez zmian akumulator zakupiony w styczniu 2015 roku. dodam ze w lipcu tego roku robiony był rozrząd oraz uszczelka pod głowica przejeździłem autem tydzień i nic się nie dzialo a po 10 dniach postoju padło. gdzie musze szukac przyczyny czy to elektronika w moim aucie czy akumulator wadliwy. akumulator firmy banner 44 amperogodziny proszę o podpowiedzi
  • REKLAMA
  • #2 14920623
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Nie odpali na 11V,naładuj porządnie akumulator potem pomiary napiecia podczas pracy silnika i poboru spoczynkowego prądu.
  • REKLAMA
  • #3 14920638
    novox28a
    Poziom 8  
    ok zatem ładuje
  • #4 14922653
    novox28a
    Poziom 8  
    ładowałem akumulator ponad 12 godzin nadal napiecie 11,26 poczym spada 11.24 i dalej akumulator nawet się nie zagrzał podaczas ładowania nie wiem czy to wina akumulatora? podczas ładowania napięcie 13,5 v
  • REKLAMA
  • #5 14922669
    misigos
    Poziom 9  
    akumulator podniety, czyli akumulator w spoczynku ma 11,26 i spada w dol
  • REKLAMA
  • #6 14922961
    novox28a
    Poziom 8  
    czyli akumulator do reklamacji ? ciekawe czy uwzglednia
  • #7 14922990
    Ricoh_220

    Poziom 38  
    Akumulator trup sam mam astrę F combi z 1999r. 14v na aku mam jak zdychał było jak u ciebie.
    Wymień akumulator beż obciążenia ma mieć ok 14 v.

    Dodano po 5 [minuty]:

    Sądzę iż jak zaczynasz ładować go prąd prawie zwarciowy na początku.
    Jeśli nie wierzysz pożycz od kumpla akumulator i zobaczysz.
    Jak to to to sprawdź później szczotki alternatora trzeba rozwiercić i wlutować nowe jak są kiepskie.
  • #8 14923038
    novox28a
    Poziom 8  
    ale ten akumulator mam dopiero 7 miesiecy poprzedni mialem 4 lata i ani razu nie ladowalem prostownikiem wiem ze gdy mierzone bylo wczesniej napiecie ladowania to bylo ok pomiar w maju br co moglo mi spowodowac ze akumulator stal sie trupem w srodku lata ?
  • #9 14923088
    ciuqu
    Poziom 38  
    Jeżeli po naładowaniu ma 11V to pewnie padła jedna z cel, sprawdź czy we wszystkich jest elektrolit, dzisiejsze akumulatory są bezobsługowe tylko po to żeby padły po okresie gwarancji i napędzały biznes.

    Kiedyś płyty były odlewane, dzisiaj są wycinane z blach jak papier, jeśli jest na gwarancji to oddaj.

    Fabryczny akumulator w astrze wytrzymał mi 5 lat, a padł tylko dlatego że wyparował elektrolit, oczywiście kierując się "bezobsługowością" nie zaglądałem do niego. Każdy kolejny akumulator wytrzymywał 1,5 - 2 lata a jest już chyba trzeci albo czwarty.
  • #10 14923124
    novox28a
    Poziom 8  
    no moj tez jest bezobslugowy no coz w poniedzialek do reklamacji a auto niech stoi
  • #11 14923147
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    novox28a napisał:
    ciekawe czy uwzglednia

    Na 99% nie.
    Akumulator do wymiany i zapoznaj się z tym tematem zanim zniszczysz kolejny.
    Zamykam.
REKLAMA