Drodzy koledzy, male pytanie.
Mercedes a 160 w 168 98r 1.6
Padla pompa wspomagania, cala plytka zalana i spalona, elektryk powiedział ze jej nie da sie naprawic juz.
Wstawilem zwykly przekaznik 40 a 12 v pompa dziala, moje pytanie brzmi
Czy pompa caly czas pracuje?? I tak ma byc?, pompa stara wiec troche ja slychac , martwi mnie to czy podczas jazdy ona moze caly czas pracowac. A i jedna rzecz czy jak dam wiekszy przekaznik np 75a to tak sie nie bedzie grzal? Bo przewody i przekaznik gorące.
Mercedes a 160 w 168 98r 1.6
Padla pompa wspomagania, cala plytka zalana i spalona, elektryk powiedział ze jej nie da sie naprawic juz.
Wstawilem zwykly przekaznik 40 a 12 v pompa dziala, moje pytanie brzmi
Czy pompa caly czas pracuje?? I tak ma byc?, pompa stara wiec troche ja slychac , martwi mnie to czy podczas jazdy ona moze caly czas pracowac. A i jedna rzecz czy jak dam wiekszy przekaznik np 75a to tak sie nie bedzie grzal? Bo przewody i przekaznik gorące.