logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Volvo 850 2,5 TDI 1996 - Nawiew oraz tempomat, klima automatyczna

ironman379 22 Sie 2015 11:01 1869 8
REKLAMA
  • #1 14939009
    ironman379
    Poziom 10  
    Witam. W moim aucie doszło do dziwnej usterki - wentylator wnętrza pracuje na pełnych obrotach, nawet bez kluczyka w stacyjce (gdzie normalnie aby nawiew pracował, kluczyk musiał być w pozycji "I"), nie reaguje na położenie potencjometra regulacji siły nawiewu, pomaga jedynie wyjęcie bezpiecznika od IV biegu wentylatora. Równocześnie z pojawieniem się tej awarii przestał działać tempomat. Pierwsze podejrzenie padło na zepsuty potencjometr w panelu bądź cały panel (bezpiecznik od biegów I-III wentylatora jest wspólny z czymś o nazwie "ECC" co ja tłumaczę jako "Electronic Cruise Control") i na podstawie tego domysłu powiązałem obie sprawy. Jednak po wymianie panelu na inny (taki sam) objawy nadal pozostały te same. Proszę o pomoc
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #4 14951834
    ironman379
    Poziom 10  
    Dzięki za nakierunkowanie mnie na źródło problemu, niedługo spróbuję coś z tym zrobić. Douczyłem się że ECC oznacza Electronic Climate Control, oraz sprawdziłem FCR-kiem dlaczego tempomat nie działa - czujnik położenia pedału sprzęgła cały czas widzi że pedał jest wciśnięty. Da się go jakoś zreanimować (oczywiście wina może leżeć gdzieś w okablowaniu - będę szukał), czy szukać nowego od razu?
  • #5 14952468
    marck1
    Serwisant RTV
    ECC - teraz się zgadza.
    Co dokładnie wyświetla komunikat z VolFCR?
  • REKLAMA
  • #6 14954580
    ironman379
    Poziom 10  
    FCR nie podaje żadnego kodu błędu, tylko jak wejdę w Live Data sterownika MSA 15.7, to jak z rozwijanej listy wybiorę "clutch pedal position" czy coś w tym rodzaju, to cały czas wyświetla "on", niezależnie czy wcisnę pedał czy nie. Obydwa czujniki położenia pedału hamulca są sprawne i wykrywają ruch pedału, natomiast sprzęgła - nie.
  • #7 14963739
    marck1
    Serwisant RTV
    Na początek, sprawdź ten przełącznik przy pedale sprzęgła - omomierzem.
  • #8 16050299
    PIRUL@
    Poziom 10  
    Miałem to samo, że dmuchawa chodziła na full i nie reagowała na wyjecie kluczyka ze stacyjki. Problem rozwiązał się sam w momencie gdy dobrałem się do przekaźników. Znajdują się tuż przy bezpiecznikach. Trzeba odkręcić klapkę. Ja je po prostu powyciągałem i włożyłem z powrotem i pomogło.Usterka nie pojawiła sie jak na razie. Wina była pewnie zaśniedziałych styków :)
  • #9 16524440
    ironman379
    Poziom 10  
    Długo mnie nie było, temat rozwiązany, przełącznik tempomatu przy pedale sprzęgła zaciął się w pozycji wciśniętej, wystarczyło go palcami wyciągnąć, natomiast za nawiew odpowiedzialny był układ scalony w rezystorze dmuchawy, pomogło zastąpienie go innym o podobnych parametrach (oryginalny był drogi i trudno dostępny). Dzięki wszystkim za zainteresowanie tematem i okazaną pomoc. Pozdrawiam
REKLAMA