Chiński skuter 4T dziwny przypadek

Question

Koledzy mam ciężki przypadek aż ręce opadają.A mianowicie skuter 4-sów dusi się,gaśnie po zwaleniu ze stopek głównych. Zmieniony cylinder (stary swoje...

gruby2290 · Answer

W stopce bocznej masz odcięcie zapłonu. Sprawdź czy stopka główna nie haczy o przewód w jakiś sposób.

pawel16150 · Answer

Zapomniałem dodać że tego czujnika już nie ma.

eurotips · Answer

To jest inny, dobrze się przyjrzyj bo cudów nie ma czasami tylko wiedzy brakuje.

Błażej · Answer

Nie ma już więcej czujników. Poza tym dziwne by było, by złożenie centralnej podstawki odcinało zapłon. To pierwsza sprawa. Druga, to autor, z użyciem funkcji [Zmień] poprawi swoje posty i zacznie używać POPRAWNEGO słownictwa! Co to jest "cylek"???

Silnik pracuje przecież z całym wahaczem. Wyciągnąć miskę bagażnika wraz z siodłem i patrzyć, co się zaczyna przygniatać, jak złoży się stopkę centralną.

carrot · Answer

Miałem taki przypadek, zablokował się wariator i nawet na wolnych obrotach zaczynało łapać sprzęgło i przenosiło napęd na tylne koło

robokop · Answer

Dobrze prawiszZużyta tylna tarcza, ta ze sprzęgłem - nie wyrzuca paska na obrzeże. Wycinaja się rowki w takiej tulejce przesuwnej, blokując tarczę "pływającą".

pawel16150 · Answer

Instalacja sprawdzona przy odpalonym silniku,nigdzie się nie przygniata,nie jest uszkodzona,przełamana czy obtarta.Ze zdjętym paskiem dzieje się identycznie, spadają obroty i gaśnie.

Błażej · Answer

Cuda, skrzaty, inne?
Zacznijmy od tego, czy silnik zaczyna się dławić, jakby mu paliwa brakowało, czy gaśnie gwałtownie, jakby zapłon odciąć?
Jeśli pierwsze, to czy próbowałeś odpalić z zdjętą częścią osprzętu - filtr powietrza, odpięte ssanie (pewnie elektryczne), a nawet tłumik? Jeśli silnik nie gaśnie od razu, to spróbuj do gardzieli podać jakiś plak lub gaz z zapalniczki i sprawdzić, czy będzie chodzić. Zaworek podciśnieniowy sprawny?
Jeśli drugie to wiązka magneta wychodzi od góry, czy od dołu? Jeśli od dołu, to sprawdziłeś tam? W jakimś skuterze miałem tak, że wiązka była niebezpiecznie blisko osi i powierzchni oporowej stopki centralnej i była naruszona przez nią. Odepnij też przewód czarno biały od modułu i zobacz co się będzie działo.

pawel16150 · Answer

zaczyna kuleć po około dwóch sekundach po zrzuceniu ze stopek. filtr drożny wydech też.Kable z magneta w pożądku.

Błażej · Answer

Odepnij czarno biały od modułu.

pawel16150 · Answer

Odpinałem ten przewód (gaszenia ) nadal to samo.

Błażej · Answer

No to pozostajeBo:- nic nie przydusza,- pasek zdjęty,- elektryka nie blokuje,- nic się nie naciąga...Więc co? Odepnij wyjście cewek prądowych i oświetlenia, zostaw sam zapłon.Spraw sobie jakiś wskaźnik iskry, może być gadżetowa świecąca fajka, załóż i sprawdzaj, czy iskra nie zanika. Jak nie, to czep się paliwa i powietrza. Usterkę wewnątrz silnika na razie wykluczamy, bo co ma taka zmiana położenia silnika do pracy jego mechanizmów?

Staszek49 · Answer

Jeśli gwarantujesz za sprawność instalacji elektrycznej, w tym również zapłonowej, to wypada jeszcze raz, ale szczegółowo sprawdzić układ paliwowy.
Miałem taki przypadek, że mocując w skuterze siedzenie wraz ze schowkiem do ramy skutera, przez nieuwagę zagniotłem przewód paliwowy od kranika podciśnieniowego do gaźnika i objaw usterki był podobny.
Nie możesz też lekceważyć podpowiedzi moderatorów dot. zwarć instalacji elektrycznej, głównie w rejonie stopek tj. po ich złożeniu.
Aby wydać w tej sprawie jednoznaczną diagnozę, należałoby osobiście dokonać niezbędnych sprawdzeń i osłuchać pracę silnika.