Mam problem z Peugeotem 406 2001r 2.0 16v. Uszkodzona była cewka, nie palił na któryś gar.Po wymianie cewki silnik chodzi jak należy, ale....... do cewki ( paczka 4 cewek) dochodzi kostka 4 pinowa. Jeden pin to wyjście masy cewki zakończone kondensatorem przeciwzakłóceniowym przykręconym do masy ( głowica silnika). Kondensator był cały przegrzany, przetopiony i wisiał swobodnie. prawdopodobnie odpadł od mocowania masy przy głowicy. I teraz w momencie podpięcia tej masy z cewki do masy silnika, czy to z kondensatorem, czy bez niego następuje przepalenie 2 bezpieczników w skrzynce przy akumulatorze . Jeden od immobilisera a drugi nie wiem od czego.
W czym może być problem?
W czym może być problem?