logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Passat b6 variant '06 - Bąbelki w zbiorniku chłodniczym oraz falowanie autem.

sebik1130 27 Sie 2015 23:16 2286 10
REKLAMA
  • #1 14952402
    sebik1130
    Poziom 8  
    Witam serdecznie, dość nie dawno zakupiłem swoje 2 auto w życiu, lecz jako, że mam dużo szczęścia to zawsze jakiś problem mnie spotka. Mianowicie, jadąc autem z małą prędkością, prawa strona auta bardziej dokładniej to przy przednim kole ze strony pasażera czuje takie falowanie pytanie czemu tak się dzieje oraz co jest przyczyną takiego zajścia, dodam iż ponad tydzień temu miałem wymieniane sprężyny przednie.
    Kolejną ciekawostką jest, iż zaczął mi ubywać szybko płyn chłodzący, gdy wgłębiłem się w temat, zobaczyłem iż w zbiorniku pokazują się małe bąbelki przy włączonym silniku. Czy jest ktoś kto zna odpowiedz na moje pytanie, dlaczego są bąbelki w zbiorniku oraz czemu tak faluje autem? Passat b6 variant - Bąbelki w zbiorniku chłodniczym oraz falowanie autem.
    Dodam iż opona jest okrągła bez zniekształceń.

    Opis auta:
    Passat b6 2.0 TDI variant
    2006r 140km
    diesel, Kombi
  • REKLAMA
  • #2 14952437
    bearq
    Poziom 39  
    Co do babelkow to padła uszczelka pod glowica
  • #3 14952443
    sebik1130
    Poziom 8  
    Można to jakoś sprawdzić, czy to na pewno uszczelka pod głowicą?. Wyczytałem w internecie, jeżeli jest to uszczelka pod głowicą to w olej bedzie jasnego koloru jak i na bagnecie, a olej jest cały czarny.

    Dodam też, że za zbiornikiem oraz pod zbiornikiem jest bardzo mokro nawet, cała prawa strona (po której jest zbiornik) sprężyna i cała strona jest mokra. Czy gdyby był wyciek też bąbelki by były przy oczywiście otwartym zbiorniku i włączonym silniku.
  • REKLAMA
  • #4 14952477
    coperfild
    Poziom 35  
    Cytat:
    Można to jakoś sprawdzić, czy to na pewno uszczelka pod głowicą?

    Test obecności spalin w układzie chłodzenia.
  • #5 14952751
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    Można wykonać test za pomocą przyrządu LT200.2 .

    "Sprawdzenie wykonujemy łącząc urządzenie napełnione
    płynem reakcyjnym z układem chłodzenia samochodu
    (przez wlew do chłodnicy lub zbiorniczka
    wyrównawczego).
    Do podłączenia wykorzystujemy odpowiednie
    dla danego modelu adaptery lub zestaw
    stożków gumowych.
    Następnie uruchamiamy silnik i obserwujemy
    zachowanie płynu w komorach urządzenia
    (do testera doprowadzamy w ten sposób
    gazy znajdujące się w układzie chłodzenia
    nad płynem chłodzącym).
    Gazy spalinowe pojawiają się w układzie
    chłodzenia przy wystąpieniu uszkodzenia
    uszczelki podgłowicowej lub głowicy.
    sygnalizuje to przez zmianę
    zabarwienia płynu reakcyjnego
    (reakcja chemiczna)."
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • REKLAMA
  • #6 14952752
    sebik1130
    Poziom 8  
    Jeżeli jest wyciek np z jakiegoś wężyka ze strony zbiornika, też będa bąbelki ?. Co do falowania auta, jest to możliwe gdy rozwalona jest poduszka pod amortyzatorem ?
  • #7 14952965
    coperfild
    Poziom 35  
    Nie za bardzo wiem co rozumiesz przez falowanie. Czujesz jakieś bicie na kierownicy ?
    Może coś z oponą lub felgą.
  • #8 14953705
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    sebik1130 napisał:
    Co do falowania auta

    Koła na wyważarkę.

    Niektóre warsztaty, oferują doważanie kół na samochodzie. Robi się to bez zdejmowania koła.
    Auto wystarczy unieść na podnośniku lub wjechać na specjalną rolkę.
    Niweluje to wibracje kierownicy i nadwozia spowodowane niedoskonałością półosi lub innego elementu, który obraca się podczas jazdy i może wywoływać drgania w układzie jezdnym.
    Koła jednak same w sobie muszą być wyważone idealnie a zawieszenie 100% sprawne zanim zdecydujesz się na jakiekolwiek dodatkowe działania!
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • Pomocny post
    #9 14954852
    Maniek xD
    Poziom 9  
    To ze są bąbelki to nie świadczy ze padła uszczelka pod głowicą... Uszczelka ma wiele objawów. W moim aucie na ścianach zbiornika osadzało się coś w postaci "masełka". Po zmianie płynu wszystko wróciło do normy. Wiec jeżeli ci ubywa i jest mokro w okolicach zbiorniczka to proponuje sprawdzić szczelność zbiornika oraz węży. I wymienić płyn. A co do falownia zmienił bym koła np prawe na lewe lewe na prawe jeżeli falownie przeniosło by się na lewą stronę to już będzie wiadomo ze to wina koła.
  • Pomocny post
    #10 14954915
    MobilTruck
    Poziom 31  
    bearq napisał:
    Co do babelkow to padła uszczelka pod glowica

    W benzynie bym zrozumiał, ale w dieslu objawia się to "destrukcją" układu chłodzenia.Test na CO2 w układzie rozwiąże problem.
  • REKLAMA
  • #11 14957434
    sebik1130
    Poziom 8  
    Maniek xD napisał:
    To ze są bąbelki to nie świadczy ze padła uszczelka pod głowicą... Uszczelka ma wiele objawów. W moim aucie na ścianach zbiornika osadzało się coś w postaci "masełka". Po zmianie płynu wszystko wróciło do normy. Wiec jeżeli ci ubywa i jest mokro w okolicach zbiorniczka to proponuje sprawdzić szczelność zbiornika oraz węży. I wymienić płyn. A co do falownia zmienił bym koła np prawe na lewe lewe na prawe jeżeli falownie przeniosło by się na lewą stronę to już będzie wiadomo ze to wina koła.


    W sobotę byłem u mechanika, przez godzinę szukaliśmy przyczyn tych usterek.
    Zbiornik chłodniczy jest stopiony z 2 półkul , jadąc szybszą prędkością w zbirniku była duża temperatura i się rozszczelniło trochę oraz wężyki do wymiany.
    Co do falowania, jadąc autem nawet z mechanikiem sądziliśmy, ze to w przednim kole coś się dzieje, okazało się że to prawa tylnia opona zrobiła się tzn 'jajo'.
    Wiec maniek jako jedyny opisałeś wszystko poprawnie. Z góry dziękuję wszystkim i pomoc leci :)
REKLAMA