logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Toyota Auris hybryda - schematu blokowego skrzyni e-cvt

piloo1 28 Sie 2015 23:27 1890 7
REKLAMA
  • #1 14954769
    piloo1
    Poziom 14  
    Poszukuję schematu blokowego skrzyni e-cvt do samochodu j.w. Szczególnie interesuje mnie zagadnienie ograniczania prądu silnika elektrycznego przy maksymalnym obciążeniu (jazda pod górę, pełna prędkość).
  • REKLAMA
  • #2 14955052
    Stanisław Chwalisz
    Poziom 34  
    Obawiam się że nawet pracownicy serwisu Toyoty tego nie wiedzą.
  • REKLAMA
  • #3 14955113
    piloo1
    Poziom 14  
    Pracownicy na pewno nie, bo inny jest teraz zakres pracy serwisu, wystarczy popatrzeć na książki warsztatowe Haynes, gdzie praktycznie są tylko zdjęcia i krok po kroku wykaz czynności, inaczej niż w dawnych książkach "naprawa", gdzie były rysunki techniczne i dokładny opis na początku każdego rozdziału. Myślałem raczej o pracach dyplomowych na ten temat, gdzie dyplomanci często są bardzo wnikliwi w temacie.
  • #4 14955463
    Stanisław Chwalisz
    Poziom 34  
    Bateria silnika ma zdaje się 110V, prąd pobierany przez silnik ograniczony jest
    opornością wewnętrzną źródła. Na pewno silnik posiada też zabezpieczenie przed
    przeciążeniem. Sam silnik jest na prąd zmienny, tak że potrzebna jest wiedza z
    zakresu działania falownika. Na tym moja wiedza się kończy.
  • REKLAMA
  • #5 14955798
    piloo1
    Poziom 14  
    Tematyka napędu z użyciem falowników jest mi znana, jest to w pewnym sensie związane z moją pracą zawodową. Jest tam stosowane różnego typu zabezpieczenie całego napędu przed przeciążeniem (silnika i falownika). Trzeba pamiętać, że w napędach prądu przemiennego jest jeszcze impedancja podstawowej i wyższych harmonicznych, mająca wpływ na pracę napędu od dużym obciążeniem. Na pewno w hybrydzie jest to wzięte pod uwagę, tylko pytanie: Jak ?
  • REKLAMA
  • #6 14956083
    Stanisław Chwalisz
    Poziom 34  
    Serwis ma dokumentację on line z fabryki , jak byś się mocno uparł i pogadał do ręki
    na pewno dostał byś to co potrzebujesz. Rozmawiaj tylko z szefami bez pośredników
    a materiały potrzebne do pracy inżynierskiej dyplomowej./taka sugestia/
  • #7 14956691
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    piloo1 napisał:
    Na pewno w hybrydzie jest to wzięte pod uwagę, tylko pytanie: Jak ?


    Piszesz prace na ten temat?
  • #8 14957544
    piloo1
    Poziom 14  
    Nie, pracy nie piszę, napisałem na podobny temat, ale zagadnienie mnie interesuje, ponieważ o ile w innych napędach możemy z większym prawdopodobieństwem określić zakres obciążeń, o tyle w przypadku samochodu nie bardzo to jest możliwe. Użytkownicy jeżdżą po górach, wyjeżdżają z podziemnych parkingów, grzęzną w terenie itd. Taki schemat, choćby blokowy byłby interesujący
REKLAMA