logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mercedes E-KLASA '07 - Uszkodzony element w pilocie, identyfikacja potrzebna

mos5 01 Wrz 2015 23:55 1053 12
REKLAMA
  • REKLAMA
  • #2 14964747
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jakie oznaczenia widnieją na tym elemencie? Zrób jego zbliżenie.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #5 14966394
    emeryt2
    Poziom 42  
    Włóż zenerke 4,3 V 0,5 A i bedzie git.
  • #6 14967527
    mos5
    Poziom 24  
    emeryt2 Moje "dekodowanie " to zenerka 6,8V.
    Element siedzi w pilocie-kluczu do mercedesa który jest zasilany 2 bateriami CR2025. Jak widzę i się nie mylę to każda zasila inny obwód czyli max. napięcie to 3,30V, a więc jakie zadanie w tym układzie może spełniać dioda Zenera nawet w twojej wersji 4,3V.
    Piloty nie działają czy ta zenerka może je usprawnić.
    Chętnie poznam Wasza opinię.
  • #7 14967658
    matek45
    Poziom 14  
    Albo:
    1. Działa jako regulator stałego napięcia. Dioda w kierunku przebicia przepuszcza już od 6,4 V do 7,2 V, więc prawdopodobnie nie masz dwóch osobnych obwodów, tylko one się łączą dając 6,6 V. I takie napięcie może jest potrzebne do zasilania "procka". Jeśli napięcie spadnie poniżej to pilot może wariować, a dioda zapobiega temu i od razu odcina zasilanie :)

    Albo:
    2. Rzeczywiście są dwa osobne obwody, każdy na 3,3 V i dioda działa jako bezpiecznik, zapobiega przepływu prądu w przeciwnym kierunku, np. gdy odrotnqie ktoś włoży baterie do pilota.

    Daj taką samą diodę jak w datasheet z innego wątku co podałem link i będzie śmigało. Po co kombinować z innymi? Ktoś mądry takie coś zaprojektował i tak powinno być.
  • #8 14967663
    emeryt2
    Poziom 42  
    Pytanie merytoryczne , a po co tam zenera 6,8 V? jak zasilanie jest 3,2V.
    Ten kibel (WC) wprowadza zamieszanie. Samo W to 2,4 V, i bądz tu mądry.
    Możesz sprawdzić gdzie jest wpięta dioda , układ scalony i co?
  • #9 14967670
    matek45
    Poziom 14  
    Może zmierz napięcie po obu stronach diody z włożonymi obiema bateriami. Skoro dioda jest uwalona, to pewnie nie będzie przepuszczała prądu w obu kierunkach, więc na jednej z jej nóżek będzie napięcie albo ok. 3V albo ok. 6V.
  • #10 14969849
    mos5
    Poziom 24  
    emeryt2 napisał:
    .....Ten kibel (WC) wprowadza zamieszanie. Samo W to 2,4 V, i bądz tu mądry....

    Jednak coś się zgadza U9 to kod daty produkcji i tu wszystko OK. 9 to wrzesień natomiast U to 2007r. czyli rok produkcji auta.
    Napięcie zasilanie elektroniki to jednak "suma baterii". Zamiast sumować napięcie na zasobniku baterii połączenie szeregowe zasilania realizowane jest na druku (wynalazki mercedesa). Pomierzyłem napięcie na diodzie w stanie spoczynku 0V w czasie naciskania dowolnego przycisku ok 0,4-0,5V i powoli spada do zera po zwolnieniu przycisku. "Potencjalna" anoda diody jest na masie zasilania natomiast katoda połączona jest z procesorem oraz kondensatorem tantalowym 105.
    To wszystko.
  • REKLAMA
  • #11 14969994
    emeryt2
    Poziom 42  
    MOS5 , gdzie masz takie kody dla SMD , których piszesz? to jakieś kody produkcyjne samochodu.
    U9 - to dioda zenera , a wyróżnik WC jest problemem , i nie wiemy na jakie napięcie.
    Z podłączenia diody , wynika ,że jest to dioda zabepieczajaca zasilanie US.
    Czy bez tej diody piloty nie działaja?
  • #13 14979847
    emeryt2
    Poziom 42  
    Tylko zwróć uwagę ,że znaki są przestawione do siebie prostopadle. Ważne sa te przy KRESCE , capiso?
REKLAMA