Wiatm mam problem z seicento ponieważ stoję w korku deszcz pada i zimno jest a wentylator w samochodzie załącza się i nie wiem czy to jest normalne. Prosze o poradę czy cos poważnego może się dziać?
Seicento nigdy nie miało fabrycznie wskaźnika temperatury jedynie kontrolkę przegrzania.
Jaki silnik masz ?
Jednopunktowy wtrysk = sterowanie wentylatorem poprzez czujnik w chłodnicy
Wielopunktowy wtrysk paliwa = sterowanie komputerem wtrysku
Jeśli stoisz w długim korku to niezależnie od temperatury zewnętrznej wentylator się załączy.
Jeśli jest zimno to profilaktyczne załącz ogrzewanie w kabinie. Otwórz okna i nagrzewnica będzie wspomagała chłodzenie silnika. Korek minie to pęd powietrza powinien schłodzić płyn w chłodnicy
sandamiano napisał:Seicento nigdy nie miało fabrycznie wskaźnika temperatury jedynie kontrolkę przegrzania.
Jaki silnik masz ?
Jednopunktowy wtrysk = sterowanie wentylatorem poprzez czujnik w chłodnicy
Wielopunktowy wtrysk paliwa = sterowanie komputerem wtrysku
Jeśli stoisz w długim korku to niezależnie od temperatury zewnętrznej wentylator się załączy.
Jeśli jest zimno to profilaktyczne załącz ogrzewanie w kabinie. Otwórz okna i nagrzewnica będzie wspomagała chłodzenie silnika. Korek minie to pęd powietrza powinien schłodzić płyn w chłodnicy