logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Golf IV - Prędkościomierz po jeździe nie wraca na zero

Miskov51 05 Wrz 2015 15:07 3021 3
REKLAMA
  • #1 14972932
    Miskov51
    Poziom 2  
    Witam wszystkich,

    Dawno już nie pisałem na tym forum :) ale do rzeczy.

    Świeżo zakupione auto siostry. Po zaledwie dwóch przejazdach okazało się że nie działa przycisk resetowania przebiegu. Rozebrałem naprawiłem złożyłem działa.

    Po dwóch kolejnych przejazdach pojawił się nowy problem. Wskazówka po zatrzymaniu nie zawsze wraca na 0. Najczęściej utyka na 20. Po ponownym odpaleniu silnika licznik działa tak jakby ta 20 była 0. Po zgaszeniu potrafi się zatrzymać np na 30 albo 50. Po paru takich jazdach licznik na stałe pokazuje 220 nawet jak silnik wyłączony.

    Dodatkowo wszystko wraca do normy w chwili odłączenia akumulatora. Natychmiast wskakuje na 0 i znowu można jeździć - aż do kolejnego wyłączenia silnika.

    Vag nie zgłasza żadnych błędów a test licznika przebiega "pomyślnie" tzn. wskazówka leci do 220 i wraca do wartości startowej (zależy na jakiej utknął)

    Przekopałem fora i natrafiłem na 3-4 takie przypadki ale nie było rozwiązania. Ktoś się z tym spotkał?
  • REKLAMA
  • #2 14973161
    rafal.jaro
    Specjalista grupy V.A.G.
    Najwyraźniej coś poszło nie tak podczas twojej naprawy. Ściągałeś wskazówki?
  • REKLAMA
  • #3 14973184
    Miskov51
    Poziom 2  
    No właśnie wskazówek nie ściągałem. Ale z tego co poczytałem na necie ludziom coś takiego czasem zdarzało się po tym jak grzebali :/ Może jakoś delikatnie ruszałem tą wskazówkę jak obracałem zegarem w lewo i prawo. Ale kurde, jak się zdejmie zasilanie z aku. to przez ten czas wszystko działa idealnie. Testy vagiem też od 0 do 220 perfekt. Chyba jak bym coś uszkodził to na stałe... Czasem jestem w stanie ściągnąć wskazówkę na zero włączając i wyłączając szybko zapłon. Wtedy cofa się po 5km/h aż opadnie tak jak powinna. Jak nikt mi nie wskaże jakiegoś rozwiązania to w akcie desperacji rozmontuje i zamienię krokowce prędkościomierza z obrotomierzem. Jak obrotomierz zacznie świrować to będę wiedział że silniczek do wymiany. Wymiana całego licznika + kodowanie wszystkiego razem z imo wcale mi się nie uśmiecha :(
  • #4 14976511
    zodiakmenda
    Poziom 21  
    Ponaginaj płytę licznika bo często trafiają się zimne luty i jak tarmosiłeś licznik to mogło gdzieś nie stykać i nie styka, sprawdź czy jak nagniesz w kilku miejscach to czy się naprawi.
REKLAMA