logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel vectra b 1.6 16v b+g - po zdjęciu kolektora nie odpala

całkiem nowy 05 Wrz 2015 17:20 2124 16
REKLAMA
  • #1 14973225
    całkiem nowy
    Poziom 8  
    Witam. Mam duży problem. Dzisiaj wymieniałem okrągłą 'gume' pomiędzy kolektorem ssącym, a przepustnicą. Zdjąłem starą, założyłem nową. wszystko okey, chciałem go odpalić i po 5sek kręceniach zaskoczył, dodałem gazu na luzie i go pozostawiłem, pochodził z 30 sek, po czym po dodaniu gazu do dechy silnik jakby gasł, potem już jak docisnąłem do połowy to tak robił, aż po krótkim czasie na obrotach zaczął gasnąć i KAPLICA. Nie mogę go odpalić. Zastanawiam się jednak, czy nie zabrakło mi benzyny (mam sekwencję) bo chyba nie działa mi rezerwa (mam auto od 2 tyg i nie mam go jeszcze do końca obeznane). Później dolałem benzyny, ale to nie pomogło. Dodam, że pompa kręci. Więc końcowe pytania. Czy objawy odpowiadają za źle założonymi przewodami kolektora? Czy to może ten ewentualny brak benzyny? Czy ten model mógł się w jakiś sposób zapowietrzyć z powodu braku Pb? (różnie na forum o tym piszą). Chyba, że to coś innego. Przepraszam za długość wypowiedzi. Bardzo proszę o odp. Pomocy :cry:
  • REKLAMA
  • #2 14974014
    MARIUSZ R
    Poziom 28  
    Zapowietrzenie to bajka. Brak benzyny jak najbardziej, ale po dolaniu powinien odpalić. Co do kontrolki rezerwy to może nie działać. Powód banalny- uboga wersja auta. Najważniejszy przewód podciśnienia to czujnik ciśnienia bezwzględnego Map Sensor. Znajduje się na grodzi i lepiej żeby połączenie było szczelne a kostka elektryczna wpięta. Inaczej nie odpali. Spróbuj odpalić na LPG jeżeli instalacja na to pozwala.
  • REKLAMA
  • #3 14974762
    całkiem nowy
    Poziom 8  
    Mam być. Jest możliwość, wczoraj wieczorem próbowałem go na LPG odpalić, ale na nic mogę starania

    Dodano po 8 [minuty]:

    Mam brc * a gdzie znajdę ten czujnik? Nie wiem jak go mogę zlokalizować...
  • REKLAMA
  • #4 14974779
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Masy w ilosci 2 szt. przykręciłeś???/

    Dodano po 8 [minuty]:

    Jak kolektor ssący sciągnąłeś cały to masz tam 2 masy
  • #5 14974809
    całkiem nowy
    Poziom 8  
    Nie odkręcałem żadnej masy...
  • #6 14974875
    MARIUSZ R
    Poziom 28  
    Jeżeli nie odpala i na LPG to szukaj przyczyny w instalacji elektrycznej. Na początek złącze na module zapłonowym, dalej iskra na świecach. I jeszcze jedno. Po przełączeniu kluczyka lampka kontrolna silnika (pomarańczowa) świeci się czy mruga?
    A tak przy okazji to nie ma gumy pomiędzy kolektorem ssącym a wydechowym.
  • #8 14974895
    całkiem nowy
    Poziom 8  
    Guma między kolektorem ssącym, a przepustnica. Nie wiem, czy tam napisałem źle, jeśli błąd to przepraszam. Założona jest na 100% dobrze, masy żadnej nie ruszałem. kontrola check ciągle się pali

    Dodano po 5 [minuty]:

    sprawdzę dzisiaj tą iskre , póki jeszcze jest prąd w aku

    Dodano po 4 [minuty]:

    Myślę, że duże znaczenie ma to, że auto jednak odpaliło, pochodziło, aż zaczął gasnąć, później próbował odpalić, aż całkiem mu się odechciało
  • #10 14976246
    całkiem nowy
    Poziom 8  
    miałem na miejscu 2l

    Dodano po 3 [godziny] 26 [minuty]:

    Pompa paliwowa... Słychać, że chodzi, ale po wyjściu dwóch wężyk ów z żadnego nie leci benzyna... Dodam, że na awaryjnym odpalaniu LPG nie słychać nawet, aby silnik chciał się uruchomić..

    Dodano po 40 [sekundy]:

    A i dodałem 5l benzyny
  • #12 14976300
    całkiem nowy
    Poziom 8  
    Przecież z tymi 7 litrami to chociaż by siknęło benzyną..
  • #14 14976342
    całkiem nowy
    Poziom 8  
    Dziwne, paliwo w teorii wypalił do końca, a teraz mu 7l nie starcza.. Ok no jutro doleje w takim razie. A jest jakieś inne wytłumaczenie tego ze pompa buczy, a nie pompuje?
  • #15 14976532
    MARIUSZ R
    Poziom 28  
    Dobry masz słuch skoro słyszysz pompę paliwa. Buczenie może nie być od pompy tylko od zaworu par paliwa. W tym modelu pompa pracuje dopiero po kręceniu rozrusznikiem. Żeby sprawdzić pompę paliwa najlepiej zrobić zworę na przekaźniku który znajduje się w skrzynce pod maską. Kolor z tego co pamiętam to fiolet. Sprawdzić przekaźnik też by się zdało a to ze względu na to że oprócz pompy paliwa zasila między innymi wtryskiwacze paliwa.
  • #16 14979767
    całkiem nowy
    Poziom 8  
    auto u mechanika, dam znać co zawiniło
  • REKLAMA
  • #17 14984028
    całkiem nowy
    Poziom 8  
    Samochód odpalił na holu w drodze do mechanika ;) w sensie na zapych. Wychodzi na to, że wszystko dobrze złożone ;p mimo tego, że na rozrusznik był dużo kręcony.. w każdym razie wszystko działa. Dziękuję za wszelką pomoc i poświęcony czas ;)
REKLAMA