Witam!
Mam problem z ładowaniem w samochodzie. Kontrolka na liczniku się nie świeci, ale napięcie w instalacji wynosi 12-12,5V (na uruchomionym silniku). Czytając różne tematy w ciemno wymieniłem regulator napięcia. Nic się jednak nie zmieniło.
Do regulatora ze sterownika zarządzania energią dochodzi przewód sterujący (cienki niebieski). Jaki sygnał powinien pojawić się na tym przewodzie, aby alternator zaczął ładować? Czy to przychodzi sygnał cyfrowy czy zwykły analogowy? Na wyłączonym silniku napięcie mierzone na tym kabelku wynosi 0,7V. Po uruchomieniu silnika nadal jest tam 0,7V. Czy to będzie uszkodzony ten moduł zarządzania energią czy nadal szukać przyczyny w alternatorze?
Mam problem z ładowaniem w samochodzie. Kontrolka na liczniku się nie świeci, ale napięcie w instalacji wynosi 12-12,5V (na uruchomionym silniku). Czytając różne tematy w ciemno wymieniłem regulator napięcia. Nic się jednak nie zmieniło.
Do regulatora ze sterownika zarządzania energią dochodzi przewód sterujący (cienki niebieski). Jaki sygnał powinien pojawić się na tym przewodzie, aby alternator zaczął ładować? Czy to przychodzi sygnał cyfrowy czy zwykły analogowy? Na wyłączonym silniku napięcie mierzone na tym kabelku wynosi 0,7V. Po uruchomieniu silnika nadal jest tam 0,7V. Czy to będzie uszkodzony ten moduł zarządzania energią czy nadal szukać przyczyny w alternatorze?