Autronic AL-700 - Nie przełącza na gaz

Witam,
Mam Autronic AL-700. W dniu dzisiejszym przestało przełączać mi na gaz. Zielona dioda na włączniku miga szybko . Na forum elektrody znalazłem, że może to być walnięty przekaźnik na płytce sterownika. Może to być powodem braku tego przełączania czy coś innego?.
Pozdrawiam

Miga to nie przekaźnik, czujnik temperatury redaktora?

Dodano po 59 [sekundy]:

Podłącz pod kompa będzie jasne.

Niestety w mojej mieścinie nie ma gazownika, który może podłączyć ten AL-700 do kompa.
Sprawdzałem napięcie na złączu płytki sterownika i tak:
czujnik temperatury na reduktorze - powinno być 5v i jest 5V
prędkość obrotowa - powinno być 14v a jest 0,7v. Czy to może być przyczyną?. Jak to sprawdzić?.
Druga rzecz, jeżdżę teraz cały czas na gazie w trybie awaryjnym. Czy mogą być z tego jakieś problemy?

A ty nie możesz kupić kabla za pewnie 30zl i zainstalować amon'a ? Rpm to oscyloskopem ale duża szansa że brakuje tych impulsów.

Zobaczyłem, że jest pęknięta obudowa elektrozaworu Lovato na filtrze. Może to być powodem mojego problemu?

Na pewno nie, ale z tego tytułu zapewne wynikną kolejne problemy. Elektrozawory można sprawdzić podając na jedno wyprowadzenie plus z akumulatora, drugie jest na masie. Podłącz al700 pod komputer, działa na kablu usb na chipie ftdi i win xp.

Dodano po 1 [minuty]:

A jak jesteś tak bardzo oporny, zewrzyj ze sobą kable czujnika temperatury reduktora i zobacz czy odpali na lpg.

Kupiłem interfejs LPG i dzisiaj podłączyłem do kompa. Niestety program Amon nie posiada funkcji LISTA BŁĘDÓW, więc dalej do końca nie wiem co jest. Ale zauważyłem, że przekaźnik przy jednej nóżce jest mocno nadtopiony, więc chyba zacznę od tego.

No i popatrz. Głupi sterownik bez kodów błędów, nie da sie zrobić. A na ostatnim zdjeciu widzę temperature reduktora -55stopni. Czy ty uwazasz, że to sie samo naprawi cudownym kablem? Lut warto poprawić.

Widziałem ten brak temperatury, ale w instrukcji obsługi programu AMON jest napisane:
"8. Temperatura
Temperaturę reduktora-parownika (jeśli wyświetlanie jest aktywne) ". Uznałem więc , że właśnie wyświetlanie nie jest aktywne, bo 5V z reduktora na płytkę idzie i tematu dalej nie drążyłem.
Czy przekaźnik
https://sklep.avt.pl/przekaznik-samochodowy-hfkw012-1zw-12v-20a.html
może być alternatywą dla LQ-12S?

Znajdź czujnik temperatury reduktora i go wymień. Bladzisz. Nie pamiętam czy w a amon da się zdezaktywowac ten czujnik. Jakbyś miał wadliwy przekaźnik to by dioda sie zaswiecala a nadal jeździł na pb. Jak miga a rpm są to podałem ci rozwiązanie ale po co sprawdzać jak można szukać w ciemno i wymyślać. Wg mnie leży czujnik temperatury reduktora a sterownik oczekuje warunku przyłączenia w nieskończoność. Wystarczyło mnie posłuchać i go zawrzeć i obyło by się bez kabla. 5V na czujniku swiadczy o jego uszkodzeniu - czujnik ma przerwę.

Może w programie wpisać temperatura przełączania nieaktywna i po problemie.

Na test jak najbardziej ale jak wspomniałem nie pamiętam czy jest taka opcja dostępna. Pozostawienie bez czujnika temperatury reduktora szybko zakatuje zapewne leciwy reduktor i koszty z minimalnych np 2zl wzrosną do 300 lub więcej.

Przyczyna się znalazła - oderwany kabelek od czujnika temperatury. Wymieniłem czujnik. Gaz przełącza bez problemu.Wielkie dzięki.
Tylko proszę jeszcze odpowiedź na pytanie, które wcześniej zadałem odnośnie przekaźnika. Czy się nada, który jest w linku.

Mówiłem ale.... dobrze że już działa. Pinout pasuje a czy wymiary to juz sam musisz, na stronie podali, płytkę masz w ręku, sprawdź.