Witam, na pewno nie interesuj się 350td to bardzo nie udany model silnika, a komfort chyba te stare mietki są nie do pobicia - pewnie sam to wiesz, wg mnie po kilku latach jazdy także luksusowymi autami - bo były też i z niższych półek haha , model z najlepszym wyposażeniem i najmocniejszym silnikiem są najmocniejsze i najbardziej wytrzymałe - pomijam tu np. audi rs 6/ s6 2.2 czy 4.2, dużo osób je dobija - skrzynie żeby znalezdz potrzebowałem pół roku, po oględzinach została odesłana - wałek zmieniony z tdi - wiesz o co chodzi, Więc musisz nastawić się że jak znajdziesz nie typowy model będzie problem choć nie zawsze z częściami, bardzo wytrzymałe powiedzmy stare dobre auta to wiadomo w124 coupe, dobrze jeździło mi się audi a8 - sprowadzona z zagranicy jedna 3.8 dorzciłem gaz kupiona z przebiegiem 50 tys km! nigdy nie sprawiała problemów, w trasie w testach polska - nurynberg minimum 11l do 120-130 km/h audi a8 4.2 nie S. wymienione przednie amory, plus przednie zawieszenie do roboty, w gazie 25 l w mieście, w trasie 18 l bardzo szybko, kolega ma mercedesa 500 2003 rok z gazem z niemiec gaz nie sprawia mu problemów, hamulce cena kosmos, wymieniał czy naprawiał radio, zero problemów z zawiasem, problemy jakieś z xsenonami - jakieś bo on się nie zastanawia jedzie do niemiec i stawia do serwisu mówi że naprawa trwa krócej i nie raz taniej - w ogólnym rozrachunku , kiedyś polecałem komuś peugota 607 2.0 hdi 136 km po liftingu - jeździłem 2 lata w trasie naprawdę pięknie to płynie spalanie średnio 7 litrów, nie sprawiał żadnych problemów, dorzucam go tutaj ( nie wciskam i nie zachęcam) dla Ciebie ponieważ chcesz auto na wyprawy i nie masz sprecyzowanego modelu/marki. Mój kuzyn miał 607 w 3.0 v6 też założył gaz bardzo chwalił - właśnie po nim zdecydowałem się kupić ten model, a że znalazłem 2.0 hdi w belgii za bardzo dobre pieniądze to go przytuliłem.
....chciałbym sobie zostawić więc wolał bym już w pewnym stopniu klasyka - znajdz e32 - dwie lampy, skóra, duża felga to jest już klasyk i to jak wygląda.