Witam wszystkich .
Daję w dziale samochody , bo to zapłon z cc700 . Jeżeli coś nie tak to proszę przenieść .
Problem - Potrzebuję do modułu zapłonowego cc700 ( MED 210 A ) podłączyć dwie cewki zapłonowe BAE 800 DK .
Posiadam silnik BMW R 1200 z dwoma świecami na cylinder .
Silnik pracuje teraz na zapłonie z cc700 z jedną cewką i gaźnikami , ma podłączone po jednej świecy na cylinder , pracuje kulturalnie
i czysto .
Niestety nie mogę wykorzystać jego całej mocy .
Przy spokojnej jeździe nie mogę na niego narzekać , niestety gdy zachodzi potrzeba ''dołożyć do pieca '' - brakuje żaru .
Podłączyłem równolegle dwie cewki pod moduł , niestety to nie działa , iskry są słabe , z krzemienia a potrzeba z pioruna .
Silnik w ogóle nie zapala , tylko wali ogniem z wydechu jakby miał dużo , dużo za późny zapłon .
Czy jest możliwość wykonania jakiegoś układu powielacza , podwajacza czy wzmacniacza impulsu masy z modułu ?
Czy dwa moduły zapłonowe czytały by sygnał z jednego czujnika indukcyjnego ?
Daję w dziale samochody , bo to zapłon z cc700 . Jeżeli coś nie tak to proszę przenieść .
Problem - Potrzebuję do modułu zapłonowego cc700 ( MED 210 A ) podłączyć dwie cewki zapłonowe BAE 800 DK .
Posiadam silnik BMW R 1200 z dwoma świecami na cylinder .
Silnik pracuje teraz na zapłonie z cc700 z jedną cewką i gaźnikami , ma podłączone po jednej świecy na cylinder , pracuje kulturalnie
i czysto .
Niestety nie mogę wykorzystać jego całej mocy .
Przy spokojnej jeździe nie mogę na niego narzekać , niestety gdy zachodzi potrzeba ''dołożyć do pieca '' - brakuje żaru .
Podłączyłem równolegle dwie cewki pod moduł , niestety to nie działa , iskry są słabe , z krzemienia a potrzeba z pioruna .
Silnik w ogóle nie zapala , tylko wali ogniem z wydechu jakby miał dużo , dużo za późny zapłon .
Czy jest możliwość wykonania jakiegoś układu powielacza , podwajacza czy wzmacniacza impulsu masy z modułu ?
Czy dwa moduły zapłonowe czytały by sygnał z jednego czujnika indukcyjnego ?