Witam,
mam ciekawy przypadek - w aucie był uszkodzony ECU, zakupiłem drugi, wyjęty podobno z działającego auta (ten sam model, ten sam silnik, ten sam nr katalogowy sterownika). Po sklonowaniu i przełożeniu samochód odpala, ale od razu stery airbagów i ABS łapią błędy komunikacji z ECU.
No i teraz pytanie - jakie informacje zawarte są w EEPROMie, bo to na skopiowaniu EEPROMa polega sklonowanie. Skoro z immo nie ma problemu, to zupełnie nie mam pomysłu, dlaczego jest problem z komunikacją z innymi sterami... Domyślam się, że jest tak jeszcze jakiś flash, w którym zapisane jest oprogramowanie? Jeśli tak, to jakimi narzędziami skopiuję to oprogramowanie? Carprog chyba raczej nie da rady?
Podpowie może ktoś?
mam ciekawy przypadek - w aucie był uszkodzony ECU, zakupiłem drugi, wyjęty podobno z działającego auta (ten sam model, ten sam silnik, ten sam nr katalogowy sterownika). Po sklonowaniu i przełożeniu samochód odpala, ale od razu stery airbagów i ABS łapią błędy komunikacji z ECU.
No i teraz pytanie - jakie informacje zawarte są w EEPROMie, bo to na skopiowaniu EEPROMa polega sklonowanie. Skoro z immo nie ma problemu, to zupełnie nie mam pomysłu, dlaczego jest problem z komunikacją z innymi sterami... Domyślam się, że jest tak jeszcze jakiś flash, w którym zapisane jest oprogramowanie? Jeśli tak, to jakimi narzędziami skopiuję to oprogramowanie? Carprog chyba raczej nie da rady?
Podpowie może ktoś?
