logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Skoda Fabia 2 1,6 TDI 2010 - Jak dopisać nowe wtryski

basto 26 Wrz 2015 22:12 21309 14
REKLAMA
  • #1 15023438
    basto
    Poziom 14  
    Witam, kolega wymienił sobie 2 wtryski w skodzie fabi 1,6 TDI CR CAYB.
    Wymienił je bo już dosyć głośno pracowały i miały wysokie korekcje. Po wymianie autko pali bardzo ładnie już nie słychać tego klekotu i wszystko było by ok ale chcemy dopisać nowe wtryski do sterownika i nie wiem jak to zrobić. Mam interfejs VCDS, czy jest ktoś w stanie nakierować mnie jak to zrobić. Pozdrawiam i z góry dziękuję.
  • REKLAMA
  • #2 15024133
    fructon
    Poziom 33  
    o1 silnik 10 adaptacja kanał 071 -1cylinder/072-2cylinder/073-3cylinder/074 -4 cylinder . W vcds po otwarciu okna adaptacji pokaże sie lista dostępnych możliwości.
  • #3 15024509
    basto
    Poziom 14  
    Pokazuje się lista dostępnych możliwości i nawet mam wybór cylindrów ale gdy wpisuję nową wartość wyskakuje okienko SECURITY ACCESS ERROR, i niestety nie zapamiętuje nowej wartości
  • REKLAMA
  • #4 15025688
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #5 15037642
    basto
    Poziom 14  
    Znalazłem kod dostępu gdyby ktoś potrzebował 27971 u mnie zadziałał z silnikiem 1,6 TDI CR. Teraz mam kolejny problem otóż przed dopisaniem wtrysków silnik pracował cicho przy dodawaniu gazu i spalanie chwilowe na postoju było 0.4 a po dopisaniu wtrysków przy dodawaniu gazu strasznie klepią i spalanie chwilowe na postoju wzrosło do 1,2. Nie wiem czemu tak się stało, czy jest jakiś okres czasu że muszą się dopasować bo jeśli nie to nie wiem czemu tak głośno chodzą.
  • REKLAMA
  • #6 15038030
    szymitsu21
    VIP Zasłużony dla elektroda
    basto napisał:
    Nie wiem czemu tak się stało, czy jest jakiś okres czasu że muszą się dopasować bo jeśli nie to nie wiem czemu tak głośno chodzą.


    Chyba coś pomieszałeś przy tym dopasowaniu.
    Nie pomyliłeś kolejności wtrysków przy dopisywaniu?
  • #7 15038327
    basto
    Poziom 14  
    Dwa razy sprawdzałem, od rozrządu 1,2,3,4. Tyle że na wtrysku jest 6 znaków a dopisać trzeba 7 więc na koniec każdego dodawałem "0" bo wyczytałem gdzieś w jakimś wątku. Chyba że to jest problem ale przed zmianą wszystkie na końcu miały "0". Przed przypisaniem wtryski 1,2,3 miały korekcje -0,3.. 4 miał 0,809.. Po przypisaniu 1,2,3 nadal mają idealne korekcje a 4 ma 1,7... czyli na moje oko trochę dużo.
  • #8 15041025
    wladyslaw_w908
    Poziom 16  
    Trafił mi się golf z podobnego rocznika z tym samym silnikiem i tym samym objawem, i facet też wpisał nowe kodowanie po wymianie wtrysków, tak do końca nie wiem czy w 1.6 się koduje wtryski, bo kody pasują od 2.0 a w 1.6 brakuje jednej cyfry.
    Ja sobie osobiście z tym nie poradziłem, wiem że klient był z autem w serwisie (Kalisz) i wgrywali mu nowe oprogramowanie ( bo ponoć, tak twierdzi serwis, jest ono wadliwe), fakt auto zaczęło pracować poprawnie, a co do kodów to miał inne wpisane niż te na wtryskach.
  • REKLAMA
  • #9 15041117
    basto
    Poziom 14  
    Ciekawe to co piszesz, jak na razie zamieniliśmy miejscami wtryski 3 z 4 tak do sprawdzenia i teraz na 3 są wysokie korekcje a na 4 idealne więc obstawiam że jeszcze jeden wtrysk się wysypał w między czasie. W poniedziałek ma kupić jeszcze jeden w tej firmie gdzie kupował dwa poprzednie, założymy i napiszę jaki jest tego efekt.
    Dzięki za sugestie, jak wymiana wtrysku nic nie da to chyba będzie musiał jechać do aso po nowy soft.
  • #10 15041165
    wladyslaw_w908
    Poziom 16  
    Mi też się wierzyć w to nie chciało ale niestety tak było, a po tej zamianie wtrysków zmienialiście kodowanie w ECU? Czy na starym kodowaniu?
  • #11 15041218
    basto
    Poziom 14  
    Czy pisząc kodowanie w ECU masz na myśli dopisanie "ADAPTACJE" nowych wtryskiwaczy? Jeśli tak to oczywiście, zostały one dopisane do sterownika ECU tak jak to wyżej napisałem na wtryskach jest tylko 6 znaków więc na koniec każdego dodałem "0"
  • #12 15041694
    wladyslaw_w908
    Poziom 16  
    Tak miałem na myśli adaptację wtrysków, więc po zamianie pomiędzy 3 i 4 cylindrem też zamieniłeś w ECU nr wtrysków.
  • #13 15041942
    basto
    Poziom 14  
    Tak zamieniłem wpisy miejscami ale nic to nie zmieniło nadal klekot.
  • #14 15047570
    basto
    Poziom 14  
    Oki Fabia chodzi jak nówka. Wymienione wszystkie wtryski dopisane z zerami na końcu oznaczenia. Okazało się że po wymianie dwóch wtrysków padły dwa stare i dlatego tak się działo. Pozdrawiam wszystkich i dziękuję za zainteresowanie. Temat nie zostanie jeszcze zamknięty w razie gdyby ktoś chciał o coś zapytać.
  • #15 18249878
    Radauskas
    Poziom 9  
    Temat trochę stary ale wciąż jary :) Wymieniłem jeden wtrysk na nowy bo padł elektrycznie. Po wymianie silnik chodził bardzo nierówno. Po wpisaniu kodu praca się poprawiła ale nadal nie jest idealnie. Silnik wyraźnie kuleje na jednym cylindrze. Mechanik miał zrobić procedurę adaptacji ale tester wyświetlił mu komunikat, że robi się ją wyłacznie przy wymianie wszystkich wtrysków na nowe. Wtrysk piezo w trakcie eksploatacji zmienia swoje parametry elektryczne, a za tym idzie pewna zmiana prądu sterującego ze sterownika wraz z przebiegiem auta. Jesli zrobi sie adaptacje na 1 nowym i 3 starych wtryskach to sterownik zmieni prądy sterowania jakby dostał 4 nowe i nie będzie to dobrze. I mechanik odpuścił bo nie chce brać za to odpowiedzialności. A czytałem w sieci, że niektórzy robili te adaptacje przy wymianie 1 wtrysku. No i mam dylemat.
REKLAMA