Chce założyć odcięcie zapłonu w corsie 1.5TD z immobilizerem, ale mam problem ze znalezieniem odpowiedniego przewodu który powinienem przerwać i wpiąć w to miejsce stycznik. Zakładałem już w trzech dieslach i nie było z tym problemu, wykorzystałem pojedynczy przewód od pompy paliwowej, ale tu widze ze jest chyba inaczej przez immobilizer.
Koledzy co radzicie, gdzie mam się wpiąć z tym stycznikiem, bo siedziałem cały weekend i nic nie wymyśliłem, w corsie dojście do pompy paliwowej jest tragiczne, może tego przewodu nie zauważyłem. Widziałem jedynie trzy przewody które wchodzą w jednym miejscu do pompy, ale one raczej mi nie pomogą - sprawdzałem.
Napiszcie co mogę zrobić, bo jestem na siebie zły, ponieważ znajomym pozakładałem a sobie nie mogę ?
Rozmawiałem z gościem co zakłada alarmy, ale za wiele nie chciał zdradzić, najlepiej jak bym auto do niego wstawił. Podobno w dieslach z immobilizerem jest sposób na podpięcie się pod pompe, tylko jakie? Może ktoś z was już to przerabiał ?
Koledzy co radzicie, gdzie mam się wpiąć z tym stycznikiem, bo siedziałem cały weekend i nic nie wymyśliłem, w corsie dojście do pompy paliwowej jest tragiczne, może tego przewodu nie zauważyłem. Widziałem jedynie trzy przewody które wchodzą w jednym miejscu do pompy, ale one raczej mi nie pomogą - sprawdzałem.
Napiszcie co mogę zrobić, bo jestem na siebie zły, ponieważ znajomym pozakładałem a sobie nie mogę ?
Rozmawiałem z gościem co zakłada alarmy, ale za wiele nie chciał zdradzić, najlepiej jak bym auto do niego wstawił. Podobno w dieslach z immobilizerem jest sposób na podpięcie się pod pompe, tylko jakie? Może ktoś z was już to przerabiał ?