Witam,
Mam Mercedesa W168 z 1999 r (A-170 Diesel), w którym zainstalowano fabryczny hak z gniazdem 13pin. Instalacja haka posiada moduł Jeager (chyba przekaźnikowy).
Instalacja była rozbebeszona, ale udało mi się dojść co i jak. Ostatni problem to gdzie podłączyć gruby kabel + zasilania tego modułu. Po podłączeniu na krótko wszystko działa prawidłowo. Kabel został przez kogoś obcięty, ale nie widać gdzie mógł być podłączony.Moje pytanie jest takie, czy wie ktoś gdzie powinno się go podłączyć ? Nie bardzo chce prowadzić kabel przez cały samochód aż do akumulatora. Rozumiem, że powinien wpinać się gdzieś gdzie napięcie pojawia się "po kluczyku"?
Mam Mercedesa W168 z 1999 r (A-170 Diesel), w którym zainstalowano fabryczny hak z gniazdem 13pin. Instalacja haka posiada moduł Jeager (chyba przekaźnikowy).
Instalacja była rozbebeszona, ale udało mi się dojść co i jak. Ostatni problem to gdzie podłączyć gruby kabel + zasilania tego modułu. Po podłączeniu na krótko wszystko działa prawidłowo. Kabel został przez kogoś obcięty, ale nie widać gdzie mógł być podłączony.Moje pytanie jest takie, czy wie ktoś gdzie powinno się go podłączyć ? Nie bardzo chce prowadzić kabel przez cały samochód aż do akumulatora. Rozumiem, że powinien wpinać się gdzieś gdzie napięcie pojawia się "po kluczyku"?