Witam wszystkich.
Mam dość poważny problem trwający bardzo długo, aż od stycznia do teraz, fachowcy rozkładają ręce.
Posiadam Octavię II z 2011r. samochód z drugiej ręki.
Po koniec zeszłego roku wyskoczył co jakiś czas zapalała się migając lampka "sprężynka" a samochód tracił moc. Wizyta w serwisie wykazała błąd EGRa.
Zdecydowałem się na wycięcie EGRa i DPFa przy okazji, w zaprzyjaźnionym warsztacie. Przyjechał jakiś fachowiec, zedytował mapę i po jakimś tygodniu dostałem samochód. Po dwóch tygodniach to samo, lampka "sprężynka" i tryb awaryjny. samochód kilka razy był odstawiany, przyjeżdżał fachowiec od mapy i po jakimś czasie to samo, a nawet zapalała się lampka "zaworek", na przemian z sprężyną i razem. Najczęściej pojawiało się to w momencie przekręcenia kluczyka do pozycji gotowości do zapłonu.
Oddałem samochód do innego warsztatu, przyjeżdżał ten sam fachowiec niezliczoną ilość razy i to samo. Twierdzi, że to nie wina programu.
Błąd który był zczytywany za każdym razem to P0026 Czujnika doładowania ciśnienia błąd niezrozumiały. Oczywiście czujnik został wymieniony.
Na forum pisano o luźnej wtyczce przy czujniku, przetartych przewodach itp.
I jest dylemat gdzie szukać. Będę wdzięczny za jakieś wskazówki.
Mam dość poważny problem trwający bardzo długo, aż od stycznia do teraz, fachowcy rozkładają ręce.
Posiadam Octavię II z 2011r. samochód z drugiej ręki.
Po koniec zeszłego roku wyskoczył co jakiś czas zapalała się migając lampka "sprężynka" a samochód tracił moc. Wizyta w serwisie wykazała błąd EGRa.
Zdecydowałem się na wycięcie EGRa i DPFa przy okazji, w zaprzyjaźnionym warsztacie. Przyjechał jakiś fachowiec, zedytował mapę i po jakimś tygodniu dostałem samochód. Po dwóch tygodniach to samo, lampka "sprężynka" i tryb awaryjny. samochód kilka razy był odstawiany, przyjeżdżał fachowiec od mapy i po jakimś czasie to samo, a nawet zapalała się lampka "zaworek", na przemian z sprężyną i razem. Najczęściej pojawiało się to w momencie przekręcenia kluczyka do pozycji gotowości do zapłonu.
Oddałem samochód do innego warsztatu, przyjeżdżał ten sam fachowiec niezliczoną ilość razy i to samo. Twierdzi, że to nie wina programu.
Błąd który był zczytywany za każdym razem to P0026 Czujnika doładowania ciśnienia błąd niezrozumiały. Oczywiście czujnik został wymieniony.
Na forum pisano o luźnej wtyczce przy czujniku, przetartych przewodach itp.
I jest dylemat gdzie szukać. Będę wdzięczny za jakieś wskazówki.