Ford Focus 1,8 TDCI uszczelka głowicy, wtryski, pompa.

Witam, od nie dawna jestem posiadaczem Forda Focusa 1.8 TDCI z roku 2004.
Potrzebuje pomocy apropo diagnozy oraz kosztów naprawy.
Od jakiegoś czasu autko zaczęło mi dziwnie pracować tak jak by cykanie na wolnych obrotach, i na biegach 4 i 5 przy większych obrotach zapalała się kontrolka od świec żarowych tracił połowę mocy i gasł, po ponownym przekręceniu kluczyka odpalał i działo się to samo. W chwili obecnej zgasiłem autko i już nie odpaliłem miga kontrolka od świec i autko zapala i od razu gaśnie. W dodatku autko kopci jasnym dymkiem jak jest zimny a jak go mocniej przygazuję to ciemniejszym. W dodatku wydaję mi się, że to uszczelka ponieważ jest okopcone powyżej uszczelki. Proszę o pomoc co to może być ponieważ z tego co czytałem na forum to moje objawy nie są jednoznacznie. Prosił bym również o dodanie jaki koszt jest naprawy o ile ktoś się orientuję. Z góry dziękuję.
Pozdrawiam.

Zakładając że pompa ubiła wtryski, i jedno i drugie trzeba regenerować, w zakładzie sygnowanym przez Bosch, wychodzi średnio od 400-600 zł za wtrysk i około 1200-2000 zł za pompę, dolicz do tego płukanie układu paliwowego oraz nowy filtr paliwa.

Migająca kontrolka świec pod obciążeniem i gaśnięcie silnika w fordzie z reguły oznacza problem z ciśnieniem paliwa na listwie, a że układ jest Delphi, koszty mogą być spore.

Yhym, a skąd okopcenie przy uszczelce od głowicy ? Wydaję mi się, że to jest chyba największy problem ? czy się mylę ?

Mylisz się. Największym problemem w tej chwili jest brak jakiejkolwiek diagnostyki. Trzeba przejrzeć sterownik silnika testerem, podejrzeć temperatury, ciśnienie paliwa, odczytać błędy.