Witam
W jaki sposób wprowadzić fabryczny immobiliser Corsy na tryb serwisowy?
Przyda się pewnie w przyszłości, jak np. będę zaprowadzał auto do mechanika.
Drugie pytanie: Czy można wyjąc pestkę z obudowy kluczyka i czy nie niesie za sobą żadnego niebezpieczeństwa rozkodowania?
W jaki sposób wprowadzić fabryczny immobiliser Corsy na tryb serwisowy?
Przyda się pewnie w przyszłości, jak np. będę zaprowadzał auto do mechanika.
Drugie pytanie: Czy można wyjąc pestkę z obudowy kluczyka i czy nie niesie za sobą żadnego niebezpieczeństwa rozkodowania?