logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Vivaro 1.9 dti - kod błędu P0100 po wymianie przepływomierza, co sprawdzić?

gebeo 15 Paź 2015 13:40 16971 6
REKLAMA
  • #1 15069027
    gebeo
    Poziom 10  
    Witam,

    Mam problem z przepływomierzem. po podłączeniu do komputera okazało się, iż jest uszkodzony kod błędu P0100 za wysokie i za niskie napięcie błąd stały temp. 0 ilość zasysanego powietrza 0 kg/h. Po wymianie na nowy (made in china) 5WK9620M, znów ten sam błąd ale temp. 10, ilość zasysanego powietrza 0 kg/h. Zakupiłem w końcu oryginał Renault 7700109812 (5WK9620Z) i znowu po podłączeniu do komputera kod błędu P0100 za wysokie i za niskie napięcie błąd stały temp. 20 ilość zasysanego powietrza 768 kg/h i wartość się nie zmienia przy zmianie obrotów silnika jakby się zawiesił. Samochód odpala jeździ, ale do 2000 strasznie mułowaty i czasami ciężko jest ruszyć. Co może być przyczyną tej usterki zwarcie w instalacji, uszkodzony komputer? Bardzo proszę o pomoc. Z góry dziękuję
  • REKLAMA
  • #2 15069140
    3piroman666
    Poziom 17  
    Witam.
    No to na początek sprawdzić wiązkę. Sprawdzić czy jest zasilanie i przejście miedzy komputerem a przepływomierzem, czy nie mają zwarcia miedzy sobą albo gdzieś do masy lub plusa, jak wiązka będzie ok no to niestety prawdopodobnie komputer. A tak w ogóle czym to czytasz?
    Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #3 15070917
    Trawik
    Poziom 26  
    Na odłączonym przepływomierzu jak idzie?
  • #4 15071908
    gebeo
    Poziom 10  
    czytane programem delphi, na odłączonym przepływomierzu nie ma żadnej różnicy. Dzisiaj zaczynam sprawdzać instalację. Oprócz tego doszły spalone świece dogrzewacza wstawione były NGK Y212 13.5 V. Niestety takich w katalogu nie ma i zakupiłem Iskra 11721054 13,5V 300W pasują idealnie, ale nie ma na nich napięcia. Nie wiem czy one są sterowane po przez sterownik świec żarowych czy po przez jakiś przekaźnik.
  • REKLAMA
  • #5 15075170
    kanar2306
    Poziom 16  
    To trochę dziwne bo jak jest walnięta przepływka i ją odłączysz to auto powinno iść normalnie.To raczej będzie winna wiązka albo komp... Ostatnio też miałem walniętą przepływkę w Vivaro,kopcił i szarpał a po odpięciu przepływki auto szło dobrze...
  • REKLAMA
  • #6 16089862
    djjaroo
    Poziom 10  
    Przerabiałem ten temat, u mnie byl to czujnik podcisnienia turbo
    pozdrawiam
  • #7 16090225
    cardoctor
    Poziom 17  
    Jeśli chodzi o świece są sterowane przez przekaźnik lub dwa, jeden na jedną świece drugi na 2 pozostałe. Oba przekaźniki sterowane osobno przez ecu. A co do przepływki to raczej okablowanie, tylko dziwne że na ori. widzi maksymalne jakie jest zapisane w programie ecu a na innych 0kg/h.
REKLAMA