logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak podłączyć falownik SV015ic5 do silnika MSG 802-4 B5 i pedałów sterujących?

oculta 21 Paź 2015 20:21 2088 14
REKLAMA
  • #1 15086003
    oculta
    Poziom 11  
    Witam posiadam falownik sv015ic5 oraz silnik MSG 802-4 B5 Firmy Kacperek o mocy 0.75/09 kW oraz dwa pedały sterujące przód(trzy żyłowe) i tył i mam pytanie dotyczące podłączenia jak wykonać czy te pedały podpinamy bezpośrednio pod falownik czy może przez jakie przekaźniki? i jak podłączyć silnik do tego wszystkiego żeby to grało a mianowicie gdy puszcze pedał silnik ma się zatrzymać i gdy ponownie nacisnę ma ruszyć z nastawioną prędkością tak samo do przodu jak i do tyłu

    Jak podłączyć falownik SV015ic5 do silnika MSG 802-4 B5 i pedałów sterujących? Jak podłączyć falownik SV015ic5 do silnika MSG 802-4 B5 i pedałów sterujących?
    Jak podłączyć falownik SV015ic5 do silnika MSG 802-4 B5 i pedałów sterujących?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 15086014
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Przecież w instrukcji masz napisane:
    P1 - START do przodu
    P2 - START do tyłu
    P3 - blokada pracy
    P4 - reset błędu
    P5 - JOG
    Sterujesz poprzez podawanie na te wejścia sygnału CM
    Więc pedały łączysz bezpośrednio do falownika. Pewnie w pedałach masz COM, NO, NC. Więc COM do CM, NO z pedału do przodu do P1, NO z pedału do tyłu do P2, a NC z obu pedałów do P3. Wtedy silnik będzie kręcić tylko jak pedały będą wciśnięte i zatrzymywać się, jak puścisz.
  • #3 15086058
    oculta
    Poziom 11  
    ok dzięki może dam radę ;) jakiego przekroju kable mam zastosować do silnika i do falownika w pedałach też nie mam kabli ale tam chyba zwykłe sterownicze wystarczą 0.75-1?silnik też podłączam bezpośrednio z falownika z jego wyjść U V M ?

    Dodano po 21 [minuty]:

    aha no i w gwiazdę czy w trójkąt ten silnik?

    Dodano po 49 [minuty]:

    ok już wiem, że w trójkąt ma być połączone :)
  • #4 15089526
    oculta
    Poziom 11  
    Udało mi się podłączyć falownik pod silnik i o dziwo ruszyło ale najpierw musiałem ustawić opcje uruchamiania falownika (RS, klawiatura lub z panelu falownika ) ale pojawił się problem mianowicie gdy podpielem sterowanie pedalem i falownik nie uruchomił silnika po przez sterowanie pedalem i wyswietlil się błąd informujący o podaniu sygnału na zacisk BX czyli Stop. Moje pytanie jest takie czy jak ustawie na falownika sterowanie tymi pedalem czyli RX FX BX falownik mi normalnie ruszy z pedałów wcześniej tego nie miałem ustawionego może z tąd ten błąd. Czyli jak zadam nastawy sterowania z pedałów na falowniku powinno ruszyć mimo że po naciśnięciu jeden z pedałów będzie podawał sygnał "do przodu" drugi cały czas będzie podawał sygnał Stop na falownik ? Aha jeszcze pytanie dotyczące silnika jak zasilić i podłączyć wentylator który jest z nim zintegrowany skąd wziąść zasilanie i na jakie zaciski je podać silnik wentylatora ma zasilanie 230v a zaciski jak na 3fazowe ale pomiędzy dwoma zaciskami U V W (nie pamiętam którymi) jest wpięty jakiś dlawik albo coś takiego.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #5 15089720
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Fakt. Sygnał stop musi iść przez oba pedały połączone w szereg. Przez styki NC obu pedałów, ale szeregowo.Wtedy wciśnięcie któregokolwiek będzie kasowało sygnał stop na wejściu falownika.
  • #6 15089732
    oculta
    Poziom 11  
    Ok będę próbował w szereg to podpisać dzięki a z tym wentylatorem orientujesz się może?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #7 15089743
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Masz wyjście na przekaźnik wielofunkcyjny. Możesz z niego załączać element włączający wentylator. Na przykład przekaźnik właśnie.
    Pamiętaj, żeby do układu podłączyć jeszcze jakiś wyłącznik bezpieczeństwa.
  • #8 15089760
    oculta
    Poziom 11  
    Ok dokładam przekaźnik 24DC i podaje na sygnał 230v który biorę z esa zabezpieczającego mam zamontowany wyłącznik remontowy i zabezpieczenie. A w silniku na które styki podać L N. Czy to wyjście z falownika muszę wysterować czy zawsze się załącza przy rozpoczęciu pracy falownika?
  • #9 15089778
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Paragraf I - 54 instrukcji mówi ci, jak możesz sobie skonfigurować ten przekaźnik. Zdaje się, że przez fabrykę jest ustawiony tak, ze załącza się w momencie rozpoczęcia pracy. Wentylator zamontowany na silniku, to raczej nie jest silnik szczotkowy, ale indukcyjny. Nie ma oznaczeń na zaciskach? Jeśli nie, to podłączenie jest dowolne.
  • #10 15089790
    oculta
    Poziom 11  
    Są oznaczenia UVW tylko pomiędzy jest wpięty jakiś element wyglądający jak brązowy prostokąt tylko nie pamiętam między którymi stykami to bylo chyba VW ale nie jestem pewien
  • #11 15089816
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    oculta napisał:
    Są oznaczenia UVW

    Na czym? Na silniku głównym, czy silniku wentylatora silnika? Zdjęcia jakieś zamieść. I schemat tego, jak to podłączasz.
    Masz w ogóle instrukcję do tego falownika?
  • REKLAMA
  • #12 15089899
    oculta
    Poziom 11  
    No instrukcji nie posiadam tylko tyle co zamieściłem a poniżej fotka styków silnika wentylatora


    Jak podłączyć falownik SV015ic5 do silnika MSG 802-4 B5 i pedałów sterujących?
  • #13 15089936
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Akurat tak się składa, że instrukcja jest dostępna od ręki po wpisaniu w google typu falownika. Jak możesz w ogóle go konfigurować bez niej?
  • #14 15089956
    oculta
    Poziom 11  
    Stricte instrukcji nie mam fizycznie ale fakt w necie jest chyba się nie zrozumieliśmy ; )
  • #15 15097072
    oculta
    Poziom 11  
    Ktoś chętny do pomocy z tym podłączeniem chłodzenia w silniku jak ma być wykonane?

    Dodano po 2 [godziny] 2 [minuty]:

    Ok już wszystko jest wyjaśnione czerwony przewód U – fazowy L, niebieski – neutralny N
REKLAMA