logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mercedes W140 3,2 92r - Błąd ASR nie działa przepustnica elektroniczna

arturo13 22 Paź 2015 13:54 3237 4
REKLAMA
  • #1 15087442
    arturo13
    Poziom 15  
    Witam
    Po odpaleniu przez chwilę wszystko działa ok, przepustnica (000 141 74 25) reaguje na pedał gazu. Jednak najczęściej po puszczeniu gazu pojawia się błąd ASR, przepustnica wyłącza się a w komputerze pojawiają się błędy
    054 regulation part EFP M16/3
    055 no return action M16/1
    224 idle contact switch S29/3
    Sprawdziłem więc wszystkie przewody sygnałowe w przepustnicy i wszystkie na pierwszy rzut oka wyglądają OK.
    Mercedes W140 3,2 92r - Błąd ASR nie działa przepustnica elektroniczna

    Numery pinów z tego schematu:
    Mercedes W140 3,2 92r - Błąd ASR nie działa przepustnica elektroniczna

    Na testerze (Launch) napięcia z potencjometrów w przepustnicy mam również wyświetlane więc jest pewne że dochodzą sygnały do sterownika.
    Później sprawdziłem switch S29/3, napięcie przy puszczonym pedale gazu 4,7V jak tylko nacisnę zmienia się na 1,65V i tu też wszystko działa OK, podłączyłem oscyloskop żeby szybciej widzieć zmiany skasowałem błedy (054 nie da się skasować) uruchomiłem silnik, chwilę pogazowałem, wszystkie wciśnięcia pedału gazu powodowały zmianę napięcia na S29/3, po chwili zaświecił się ASR i przepustnica przestała reagować, sprawdziłem błędy i znów to samo (054 055 224) o nie zauważyłem żadnego błednego zadziałania S29/3.
    Jak włącze zapłon to również dzieje się coś takiego że po chwili wyłącza się przepustnica.
    Co jeszcze można sprawdzić ?
    Co może być przyczyną takiego dziwnego działania ?
  • REKLAMA
  • #2 17182867
    plakatjkm
    Poziom 2  
    Mam to samo. Przepustnica od dłuższego czasu chodziła coraz gorzej, szczególnie po nagrzaniu silnika. Jakieś dwa miesiące temu zaczął się załączać ASR i przepustnica elektryczna nie reaguje na naciśnięcie gazu. Wszystko wyczyściłem, rozkręciłem, skontrolowałem, powinno działać jak należy. Nie wiem już sam, czy to wina przepustnicy, czy przyczyna leży gdzie indziej.
  • REKLAMA
  • #3 17182888
    arturo13
    Poziom 15  
    Ja teraz założyłem nową i chodzi jak zegarek.
  • REKLAMA
  • #4 17182978
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Gdyby Kolega Autor podpiął oscyloskop na sygnały z IPS oraz SPS, zobaczyłby jak "trzeszczą" te potencjometry. Całkiem jak gałka głośności w starych radioodbiornikach. ;) Problemem są wytarte ścieżki. Niestety taka przepustnica albo jest do wymiany, albo do regeneracji na chińskich zamiennikach, oryginałów nie ma, nie było i nie będzie. Tylko całe przepustnice.
  • #5 17231047
    plakatjkm
    Poziom 2  
    Oddałem ją do regeneracji i powiedzieli, że potencjometry są zużyte i nie da się ich wymienić. Nie wiem już co teraz zrobić. Używanej za bardzo nie ma nigdzie, nowa to może w jakimś salonie firmowym za grube tysiące czyli tyle ci samochód jest wart. Nie da się jej jakoś przerobić, żeby otwierała się mechanicznie w całym zakresie ruchu?
REKLAMA