wiec tak po wymianie bateri w pilocie u fachowca przestal dzialac pilot no i od tego momentu nie ma szans odpalienia auta po konsultacji (pseudo fachowcami) w serwisie rovera(niech zyja fachowcy z serwisu co nie maja pojecia o niczym)dowiedzialem sie tyle co jest napisane w ksiazce obslugi auta ze kod odblokowujacy blokade jest na kardce wiszacej obok bezpiecznikow i ze procedura wpisywania tego kodu wyglada tak: dla kodu (2345) 15 sekund trzymac klucz w zamku w pozycji lewej(zamkniete)potem dwa ruchy kluczem pozycja prawa srodek potem trzy ruchy pozycja lewa srodek potem cztery ruchy pozycja prawa srodek potem piec ruchow pozycja lewa srodek i ma sie odblokowac i po tym nic dalej dioda od immobilisera miga i lipa wiec co nastepuje zdaje sie na doswiadczenia sympatykow elektrody a nie ludzi pracujacych w serwisach pustych jak przeterminowane arbuzy a jak arbuzy nie sa puste jak sa przeterminowane to wyobraznia kazdego fachowca pozwoli okreslic pustosc fachowcow w serwisie dziekuje z gory za zainteresowanie pozdrawiam