Witam.
Samochód Renault Twingo 2002 Expression. Co około 5-6 km jazdy przepala się bezpiecznik 25 A (na poniższym obrazku pozycja 20 - fusible injection), znajdujący się w skrzynce bezpieczników w komorze silnika. Po wymianie bezpiecznika auto jest gotowe do jazdy. Pompa paliwa przed włączeniem zapłonu działa przez trzy sekundy (normalne zachowanie).
Sprawdzenie multimetrem pokazuje podczas pracy silnika normalne odczyty, zarówno napięcie, jak i natężenie prądu jest prawidłowe. Któreś urządzeń w aucie wysyła impuls, który przepala bezpiecznik.
Czy jest możliwość sprawdzenia, z którego kierunku ten impuls nadchodzi? Szeregowe połączenie kilku bezpieczników i patrzenie, z której strony pierwszy się przepalił?
Samochód Renault Twingo 2002 Expression. Co około 5-6 km jazdy przepala się bezpiecznik 25 A (na poniższym obrazku pozycja 20 - fusible injection), znajdujący się w skrzynce bezpieczników w komorze silnika. Po wymianie bezpiecznika auto jest gotowe do jazdy. Pompa paliwa przed włączeniem zapłonu działa przez trzy sekundy (normalne zachowanie).
Sprawdzenie multimetrem pokazuje podczas pracy silnika normalne odczyty, zarówno napięcie, jak i natężenie prądu jest prawidłowe. Któreś urządzeń w aucie wysyła impuls, który przepala bezpiecznik.
Czy jest możliwość sprawdzenia, z którego kierunku ten impuls nadchodzi? Szeregowe połączenie kilku bezpieczników i patrzenie, z której strony pierwszy się przepalił?