Opel C20NE - Sterownik wtrysku silnika, jakie wersje

Witam

Mam pytanie w jakich wersjach i specyfikacjach były stosowane w Oplach układy wtryskowe ze znanym silnikiem benzynowym poj. 1998ccm i mocy 115KM, czyli C20NE.

Te silniki były stosowane m.innymi w:
-Astrze F, Calibrze, Omedze A, Fronterze, Vectrze A i B, oraz w Nubirze.

Według danych z wielu forów dyskusyjnych wersja wtrysku ML 4.1 to typ fullgroup więc wszystkie 4 wtryskiwacze działają razem, wersja Motronic 1.5 to półsekwencja czyli wtryskiwacze działają parami, a dopiero Motronic 1.5.2 to pełna sekwencja czyli każdy wtryskiwacz sterowany jest niezależnie. Czy to prawda?

Pytam, bo spotkałem się też z opinią że wszystkie w/w systemy wtrysków są tylko i wyłącznie układami fullgroup, mimo że sterowanie z ECU silnika wygląda na półsekwencje lub pełną sekwencję.

Załączam schemat układu Motronic ML 4.1 i 1.5.

pozdrawiam Tida

No jak, a rozróżnianie fazy cylindra to gdzie? Nie da się tego zrealizować tylko z czujnikiem wału. O ile wyliczy 1 cylinder, to brak informacji czy znajduje się on w suwie sprężania, czy wydechu.

Nie mam pojęcia gdzie, dlatego pytam

Schematy pochodzą ze strony:
http://forum.samnaprawiam.com/benzyna-w-oleju-pomocy-vt1864.htm

Opis do schematów:

1. Wtryskiwacz
2. Elektrozawór odpowietrzania zbiornika paliwa
3. Pompa paliwa
6. Regulator biegu jałowego (silnik krokowy)
7. Silnik krokowy biegu jałowego
10. Moduł zapłonowy
11. Cewka zapłonowa
23. Solenoid oczyszczania EGR
24. Solenoid przepustnicy spalin
30. Zespół przepływomierza
31. Masowy miernik przepływu powietrza
32. Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze
33. Potencjometr położenia przepustnicy
36. Przełącznik otwarcia przepustnicy
37. Sonda lambda
38. Cewka indukcyjna
39. Czujnik położenia wału
40. Czujnik Halla
42. Czujnik temperatury cieczy chłodzącej
43. Czujnik temperatury powietrza
45. Czujnik spalania stukowego
46. Potencjometr CO
49. Czujnik prędkości pojazdu
80. Klimatyzacja
81. Obrotomierz
83. Złącze diagnostyczne (ALDL)
84. Tablica rozdzielcza
85. Automatyczna skrzynia biegów
91. Przekaźnik pompy paliwa
92. Przekaźnik wtrysku (pompy paliwa)
100. Sterownik (ECU)
112. Kontrolka "check engine"
113. Selektor oktanowy
167. Solenoid zwiększonego ciśnienia paliwa
203. Zespół sterowania ASR

Czy te schematy są prawidłowe? A co z kwestią fullgroup/półsekwencja/sekwencja ?

pozdrowienia! Tida

Witam, podłączam się pod temat. Czy schematy są na 100% prawidłowe?


czy jest może ktoś w posiadaniu rozpiski kolorów kabli wchodzących do ECU ??
Gdzieś widziałem taki schemat ale nie mogę go teraz odnaleźć a u mnie kable pocięte, połatane, poklejone w samej wtyczce ECU.

Czujnik wałka jest w aparacie zapłonowym.

Moderated By T5:

Na pewno? Czy pracujemy na ostrzeżenie? C20NE Aparat zapłonowy?

zygizz wrote:

Czy schematy są na 100% prawidłowe?

Zależy do czego. Np do Astry nie pasują.
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic72837.html

C20ne ma tylko rozdzielacz zapłonu.

panowie przejrzałem chyba wszystkie tematy na forum, i nie mogę znaleźć schematu elektrycznego do vectry a z silnikiem C20NE z zapłonem Motronic ale 4.1. Wszystkie schematy są do Motronica 1.5

Czy jest ktoś w posiadaniu schematu Motronica 4.1 ?

Znajdziesz go w tej książce:

a dysponujesz może ta książką w wersji elektronicznej i mógłbyś się podzielić??

W elektronicznej - nie, ale mam mam ją fizycznie i mogę sprzedać. Jeżeli jesteś zainteresowany, pisz na pw.