logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.
REKLAMA
  • #1 13404
    Coogar
    Poziom 12  
    Mam pytanie czy ktos z was juz robil taki obrotomierz??? https://www.elektroda.pl/samochod/obrotomierz_analog.html lub jakis inny do auta jesli tak to prosze o kontakt poniewaz nosze sie z zamiarem zrobienia takiego w aucie a chcialbym znac wszystkie +/- no i szacowana cene takiego urzadzenia
  • REKLAMA
  • #2 326458
    mat_79
    Poziom 12  
    ja również nosze sie z takim zamiarem, obrotomierz ma być do cc 700;polecam schemt z książki Vademecum Zrób to Sam
  • REKLAMA
  • #3 326539
    fachman
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Ja robiłem cyfrowy do Malucha 10 lat temu. I chyba rzeczywiście analogowy bardziej przemawia niż cyferki. Sygnał brałem z cewki, w dieslach to jeszcze prostsze bo alternatory mają specjalny odczep na obrotomierz.
  • #4 327304
    Sirius
    Poziom 12  
    Witam. Robilem kiedys cos prawie identycznego. Dziala nawet przyjemnie... mialem wtedy skode 120... wiec jak na takie auto bylo w nim sporo elektroniki:D Przy odpowiednim wyskalowaniu daje nawet dosc wiarygodne pomiary, lecz trzeba to raczej traktowac jak wskaznik. Moj obrotomierz mial jedna powazna wade: Gdy popracowal jakis czas to sie zupelnie rozstrajal, znaczy tak jakby wogole nie byl wyskalowany. W sumie nie zwracalem na to uwagi, bo nie chcialo mi sie go wyciagac z auta i badac. Jakis czas pozniej (nie mialem juz skody) potrzebowalem zbudowac prosty miernik czestotliwosci do generatora pradotworczego. Wtedy wybadalem i okazalo sie ze winien byl jeden z malutkich kondensatorow ceramicznych. Po wymianie wszystkich (na wszelki wypadek) Urzadzenie mozna traktowac prawie jak miernik. Chodzilo o wskazanie kiedy generator pracuje z czestotliwoscia 50Hz i przy wyskalowaniu go naprawde mozna na nim polegac. Pewnie napisane jest zeby skalowac w aucie. Ja odradzam te motode : 1)Mniej dokladna 2)spalamy paliwo :) .. moja metoda polegala na zapuszczeniu np jakiegos CoolEdita i generowaniu roznych czestotliwosci. Czestotliwosc latwo przeliczyc na obroty i juz mamy super wyskalowany obrotomierz.
    Urzadzenie warto zbudowac... obrotomierz w aucie to rzecz bardzo przydatna. Jesli chodzi o cene.... to miimalna. Mysle ze jakies 15-20zl. Pozdrawiam.
  • #5 504218
    dalmatyn
    Poziom 15  
    witam

    ja mam taką koncepcję: kupiłem na szrocie obrotomierz od poloneza-działa, a kosztował mnie tylko 5 zł :)
    chcę zmienić obudowę i tarczę na jakąś ładnieszą-projekt już mam, kwestia wydrukowania i wyskalowania.

    mam tylko jeden problem. posiadam toyotę corollę 1300 12V. jest tam zintegrowany aparat zapłonowy. nie ma żadnych cewek, klasycznych platynek... jest na aparacie jakiś kondensator, ale boję się do niego cokolwiek podłączać, żeby nie spalić modułu.

    jak to podłączyć??

    pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #6 504367
    mmgryc
    Poziom 22  
    Wiecie fajny obrotomierz jest teraz w styczniowym numerze EdW.
  • #7 505366
    dalmatyn
    Poziom 15  
    przepraszam za mój laicyzm, ale co to jest EDW??
  • REKLAMA
  • #8 507239
    mmgryc
    Poziom 22  
    Elektronika Dla Wszystkich numer 2/2004 sorki za pomyłke to jest w lutowym numerze a nie styczniowym. Znajdziesz to na 20 stronie :)
REKLAMA