logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ford Mondeo Mk3 - Zabezpiecznie obwodu ze stabilizatorem

Wini 230 29 Paź 2015 21:06 954 5
REKLAMA
  • #1 15106797
    Wini 230
    Poziom 23  
    Witam zamontowałem bratu oświetlenie nóg, oraz tylnego bagażnika na taśmach LED. Ponieważ po około 2 latach diody się przepaliły, dołożyłem dodatkowe stabilizatory na oświetlenie nóg zwykły KA7812, a na bagażnik Low Drop LM2940. Pojawił się w związku z tym problem odnośnie prądu ewentualnego zwarcia. Wcześniej symulowane zwarcie powodowało zadziałanie bezpiecznika, natomiast teraz stabilizatory ograniczają prąd do 1A i bardzo mocno się grzeją, aż parzą radiatory, a plastikowa obudowa zaczyna wydzielać zapach. Czy w związku z tym należy dobezpieczyć oświetlenie dodatkowymi bezpiecznikami ? Jeśli tak, to jakie powinny mieć one wartości. Podświetlenie nóg pobiera prąd około 500 mA, a oświetlenie bagażnika 320 mA. Stabilizatory ograniczają prąd zwarcia do około 1A. Czy wystarczyłby bezpiecznik na nogi 600 mA, a na bagażnik 500 mA ?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 15106844
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Powinieneś zastosować źródła prądowe, a nie stabilizatory napięcie, do tego liniowe. Jeśli już, to zastosuj małe przetwornice dc/dc lub zrób regulator PWM.
  • REKLAMA
  • #3 15106874
    Wini 230
    Poziom 23  
    Nie miałem pewności, czy przetwornice nie będą zakłócać np. radia. Taśmy są na 12 V, mają już rezystory ograniczające prąd przy tym napięciu, dlatego myślałem że wystarczy tylko je ustabilizować. Czy stabilizacja napięcia zwiększy trwałość diod ? Czy powinienem zastosować dodatkowe bezpieczniki ?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 15106988
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Ja bym dał jeden bezpiecznik przed te wszystkie lampki, a nie zabezpieczał każdej z osobna. Stabilizacja napięcia na pewno pomoże, ale tutaj jesteś ograniczony dostępnym napięciem zasilającym, które waha się między 12, a 14.5V. Czyli stabilizatory liniowe odpadają. Mają za duży DO. MOżesz kombinować z jakimiś LDO. Niemniej przetwornica dc/dc byłaby chyba najlepsza. Zresztą "przespaceruj się" po innych działach i wyczytasz, jak zasilać stabilnie te paski.
  • REKLAMA
  • #5 15107035
    Wini 230
    Poziom 23  
    Do bagażnika zastosowałem stabilizator LDO LM2940, który jak się okazało w rzeczywistości ma lepsze parametry niż w katalogu.Przy zasilaniu 12V na wyjściu mam takie samo napięcie. :-) Czy do zabezpieczenia grupy pasków pobierających prąd 500 mA i ograniczeniu prądowym stabilizatora do 1A bezpiecznik 600mA spełni swoją funkcję ?
  • #6 15123187
    Wini 230
    Poziom 23  
    Użyłem bezpieczników T630 mA, w czasie zwarcia przepalają się, a przy normalnej pracy utrzymują ciągłość zasilania. Układy podłączone są do fabrycznych wiązek oświetlenia wnętrza i bagażnika, w których sterowanie odbywa się za pomocą masy. Do wyjść GND podłączyłem masę z wiązki, tą która jest odcinana przez krańcówki. Jest ona wspólna dla taśm oraz stabilizatorów wobec czego po jej odcięciu, na wszystkich nóżkach stabilizatorach jest plus, ale nie ma napięcia i w związku z tym nie płynie żaden prąd. Czy jednak odcinanie masy od stabilizatorów w takim układzie jest zgodne ze sztuką ? Czy masa na stabilizatorze nie powinna być stała ?
REKLAMA