logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Bosch VP44 PSG5 - Po dłuższym postoju nie ustawia kąta wtrysku

wicher84 03 Lis 2015 20:48 2313 10
REKLAMA
  • #1 15120304
    wicher84
    Poziom 13  
    Witam
    Mam pytanko czy samochód (Vectra 2.0DTH) po dłuższym postoju powinien ustawić sobie rzeczywisty kąt wtrysku taki sam jak zadany?
  • REKLAMA
  • #3 15120354
    wicher84
    Poziom 13  
    to może ktoś pomoże dlaczego u mnie tak nie jest? i mi to w jakiś prosty sposób wytłumaczy. Czy to zależy od ciśnienia ropy w pompie czy jak??
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #5 15120453
    wicher84
    Poziom 13  
    No dobra od jakiś 4 lat mam problemy z "porannym odpalaniem" swojego dupowoza tylko jak jest temp pomiędzy 0-12 st C. Po odpaleniu z rury wydechowej leci siwy dym jak by ktoś świece dymną rzucił. Sprawdziłem przelewy ok, świece żarowe ok, ciśnienie sprężania 27,5; 28; 28; 28 bar rewelacji nie ma ale chyba nie jest źle. rozrusznik myślę że nie najgorzej. Zresztą w załączniku podsyłam troszkę logów z porannych odpaleń i nie tylko to można zerknąć. Teraz to już chyba tylko pompa zostaje :( ale myślę że to nie ma sensu bo autko bardziej nadaje się na złom jak na jakieś kosztowne remonty.
  • #6 15145158
    Nix
    Poziom 21  
    Czy te zachowanie przy zapalaniu na zimno wygląda tak, że prócz białego dymu silnik baaaaardzo nierówno chodzi, szarpie, klekocze przez ok. 30-40 sekund ?

    Potem zaś "stabilizują" się obroty i chodzi już ok? A jak jest z mocą, ma normalną moc ?

    pzdr Nix
  • #7 15154228
    wicher84
    Poziom 13  
    nie zauważyłem, żeby silnik nie równo pracował raczej wszystko chodzi normalnie jak po odpaleniu w cieplejsze dni. Jedyny mankament jaki występuje to na chwilkę po odpaleniu tak jak by chciał przygasnąć zejdzie do może jakiś 500 obr/min i już za chwilkę jest wszystko ok może to trwa z 2-3 sekund
    Pozdrawiam
    Tomek
  • #8 15154427
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    To nie pompa soft w tych autach jest skopany i chyba od 0-10°C nie załącza świec. Nie pamiętam w jakch temp. na 100% ale jak oszukasz czujnik temp. tak aby uzyskać -1°C to auto odpali Ci normalnie.
  • #9 16057242
    wicher84
    Poziom 13  
    Jakoś mi się nie chce wierzyć żeby od nowości wszystkie Vectry tak miały i by ktoś tego nie poprawił. Trudno tak i tak chciałem przerobić troszkę czujnik temp żeby szybciej świece podgrzewały tylko muszę kupić parę rzeczy i będę działał.

    02.01.2016r
    no i przerobiłem czujnik temperatury ale niestety nic to nie dało ;(
    Najdziwniejsze jest to, że nieraz odpalę bez problemu a nieraz muszę troszkę pokręcić rozrusznikiem

    12.11.16r
    No i stało się vectra nie chce odpalić błąd P1631. Teraz moje pytanie czy warto kupić czujnik obrotów pompy czy lepiej dać sterownik do naprawy? Czym najlepiej zaizolować przewody nastawnika kąta wtrysku izolacja z oryginalnych przewodów cała się pokruszyła i odleciała :(
  • REKLAMA
  • #10 16058055
    jurekk55
    Poziom 36  
    wicher84 napisał:

    12.11.16r
    No i stało się vectra nie chce odpalić błąd P1631. Teraz moje pytanie czy warto kupić czujnik obrotów pompy czy lepiej dać sterownik do naprawy? Czym najlepiej zaizolować przewody nastawnika kąta wtrysku izolacja z oryginalnych przewodów cała się pokruszyła i odleciała :(


    Pompa do regeneracji. Do kompleksowej rzetelnej regeneracji, jakby tego nie nazwać. wymiana przewodów czy płukanie to leczenie pudrem wstydliwej choroby. P1631 to błąd , a jaki kontekst błędu?
REKLAMA