logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

C4 Grand Picasso - BOSH EDC16c34 Wyłączenie fap jak podłaczyć xprog by zczytac?

damiw 04 Lis 2015 19:48 9210 30
REKLAMA
  • #1 15122755
    damiw
    Poziom 10  
    Witam.Chciałem w swoim Citroenie C4 Grand Picasso z 2007r wyłaczyć fap.Posiadam do dyspozycji xprog i carprog.Z tego co wiem to powinno xprogiem kość MPC562MZP56 zczytac tylko że nie mam schematu jak podlutować do tych 14 pinów?
    Znalazłem taki schemat jednak nie pasuje do mojej płyty:Link

    u mnie jest płyta taka jak tutaj na filmiku:https://www.youtube.com/watch?v=twaBmrTqO_4
    lub tutaj obraz tylko że słabej jakości:http://i.ytimg.com/vi/5KPvVKLoD04/maxresdefault.jpg

    Prosił bym o pomoc w podłączeniu.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 15122813
    biba24
    Poziom 18  
    Tym co masz tego nie zrobisz. Jak podałeś na fotce potrzebujesz kowadełko i coś do odczytu np katag.
  • #3 15122909
    damiw
    Poziom 10  
    Z tego co czytałem powinno się dać tylko trzeba odpowiednio sie podlutowac do pinow. W xprog jest że obsługuje MPC5XX.
  • Pomocny post
    #4 15123003
    biba24
    Poziom 18  
    Nie zadałem kluczowego pytania xprog ori czy china??
  • REKLAMA
  • #5 15123024
    damiw
    Poziom 10  
    orginał 5.0. Widzialem że można dokupić przystawki na allegro ale czy bez przystawki nie pójdzie?

    link:Link
  • Pomocny post
    #6 15123061
    biba24
    Poziom 18  
    Ja osobiście bym tego xprogiem nie robił. Znam kilka negatywnych opinii. Jak dobrze pamiętam to Xprog nie robi full bdm a to ważne jak trzeba postawić ster na nogi
  • #7 15123071
    damiw
    Poziom 10  
    W tym wypadku sterownik jest jak najbardziej wporządku chciałem edytować tylko wsad by usunąć fap .
  • #9 15123129
    damiw
    Poziom 10  
    Widziałem te schematy ale u mnie jest inny układ na płycie.

    dokładnie taki: C4 Grand Picasso - BOSH EDC16c34 Wyłączenie fap jak podłaczyć xprog by zczytac?
    Z tego co widać jest podłączone do programowania i ten piny które są zaznaczone na tych schematach na tej płycie nie sa podłaczone

    Dodano po 39 [minuty]:

    Znalazłem adapter do czytania tego układu potrzebował bym tylko jego schemat
    C4 Grand Picasso - BOSH EDC16c34 Wyłączenie fap jak podłaczyć xprog by zczytac?

    Dodano po 23 [minuty]:

    Znalazłem jeszcze jeden adapter z tego co pisza w xprogu wystarczy dołaczyc zasilanie i masę. C4 Grand Picasso - BOSH EDC16c34 Wyłączenie fap jak podłaczyć xprog by zczytac?

    z tego co widzę to chyba będzie się pokrywało z tym schematem podanym przez marcin_70

    C4 Grand Picasso - BOSH EDC16c34 Wyłączenie fap jak podłaczyć xprog by zczytac?


    Jutro sprawdzę i dam znać
  • #11 15125202
    daras41
    Poziom 26  
    Xprog nie przeliczy sum kontrolnych po edycji wsadu np. jakimś hex edytorem.
  • #12 15125347
    damiw
    Poziom 10  
    I wlasnie dlatego zapewne po podlaczeniu nie komunikuje sie z ecu i nie kreci rozrusznik.jutro postaram sie ogarnac te sumy bo jak dpf wylaczyc juz doczytalem.Rozumiem że w Polsce nie ma nic za darmo bo jak bym sam to juz umial i czerpal z tego zyski to tez bym nie chcial by mozna powiedziec zoltodziob zrobil to sam z moja pomoca.ale na zagranicznych forach po wrzuceniu pliku z wsadem jest on za darmo przerabiany,przynajmniej w niektorych.ale nic ja postanowilem że chce bez placenia dojsc do tego mam nadzieje ze mi sie uda.
  • Pomocny post
    #13 15125645
    miler80
    Poziom 34  
    Trzymam kciuki żebyś wogóle uruchomił auto po takim zabiegu...
  • Pomocny post
    #14 15125873
    daras41
    Poziom 26  
    Na zagranicznych forach też nie ma za darmo. Zauważ, że na archiwach są hasełka , za które trzeba zabulić. Zamiast xproga kup sobie BDM 100 majątku nie kosztuje i sumy Ci policzy. Wgraj oryginał i zobacz czy odpali bo jak źle odczytałeś to kaplica. Będzie kosztowało, ale nauka musi kosztować. Zobaczysz jak będziesz chronił zdobytą wiedzę. Najlepiej dać plik do obróbki komuś doświadczonemu i zobaczyć co zrobił i w ten sposób drugiego takiego stera sam ciachniesz. Uważaj w necie jest pełno rozwiązań zawierających błędy. Powodzenia :)
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #15 15126096
    lugi666
    Poziom 17  
    Jeśli ktoś to robi za darmo i w dodatku na zagranicznych forach to korzysta pewnie z programów typu Ecusafe, Volta lub inne badziewie.
    Szczerze uważałbym na tego typy wsady.
  • #16 15126705
    pako150
    Poziom 17  
    Podpiszę się pod Kolegami, do tej operacji dorwać BDM100 i naprawdę będzie prościej. Poza tym ciekawy jestem finału czy c4 zagada czy też nie :)
  • #17 15126921
    damiw
    Poziom 10  
    Dam znac narazie mam problem z xprog gdyż podczas zapisu umarł i pc go nie wykrywa
  • #18 15127068
    daras41
    Poziom 26  
    Coś mi się wydaje, że będzie Ci jeszcze potrzebny pin z BSI, PP2000 i full BDM pod Twój sterownik.
  • #19 15127362
    bodzio012
    Poziom 33  
    Daj plik z off to chociaż ci powiem czy dobrze zrobiony czy zrobiony jakiś darmowych programem po którym za niedługo będziesz poprawiał soft, szkoda że nie wziąłeś się za taki sam sterownik tylko z volvo, zobaczyłbyś ile kosztuje taka wiedza, kilka wycięć fap
  • REKLAMA
  • #20 15127852
    vag_padło
    Poziom 15  
    sterownik juz umarl, dlatego nei ma z nim komunickacji , bez crc normalnie samochód paali
  • #21 15128128
    damiw
    Poziom 10  
    Jednak z tym xprogiem to dluzsza historia bedzie a samochód mi potrzebny wiec mam pytanie jest ktoś z Lublina lub okolic kto by poprawil ten wsad i wgrał go do ecu?
  • #22 15128188
    daras41
    Poziom 26  
    Xproga to możesz już pewnie użyć jako podstawki pod gorący garnek. Sam takowego ubiłem jak próbowałem odczytać kiedyś SID 803A używając ,,pinoutu" zaczerpniętego z radzieckiego forum. Na szczęście miałem niepotrzebnego stera do doświadczeń , bo on też pewnie ucierpiał. Jak masz dużo szczęścia i odczyt był poprawny to po wgraniu normalnym sprzętem powinno auto ruszyć. Jak odczyt skopany to trzeba szukać wsadu w necie pod Twój sterownik i stawiać immo na nogi i całą konfigurację stera. Właśnie otrzymałeś pierwszą lekcję pokory z działu chip-tuningu itp. To nie jest takie proste jednak co? Na pocieszenie powiem, że wygrywają tylko wytrwai i zdeterminowani ;)
  • #23 15128544
    bodzio012
    Poziom 33  
    Daj to co odczytałeś, i daj nr sterownika, masz odczytany eep i flash?
  • #24 15128603
    damiw
    Poziom 10  
    To co odczytalem jest wyżej załaczone flash i eeprom. a nr to 0 281 012 980
  • #25 15128802
    biba24
    Poziom 18  
    Wstaw fote naklejki sterownika.
  • #27 15130693
    biba24
    Poziom 18  
    To jest 1,6 HDI??
  • #28 15131087
    bodzio012
    Poziom 33  
    ALe coś musiałeś próbować zapisać bo inaczej auto paliłoby i jeździło
  • #29 15131338
    dafit906
    Poziom 27  
    Przecież to edc16c34 więc już dawno martwy po xprogu. Co tu szukać... Kolega daras41 już wyjaśnił całą sytuację.
  • #30 15131469
    damiw
    Poziom 10  
    Tak 1.6hdi bylem u jednego ze specow z elektrody.wrzucil mi ten wsad który zczytałem poprawiając checksumy i wylaczył dpf.W poniedziałek dam znac czy auto zagada bo stoi obecnie poza domem i dopiero w poniedzialek podłącze ecu.Po wizycie u niego zobaczylem dopiero co to znaczy porzadna elektronika,wiele rzeczy sie dowiedzialem ale też zobaczylem jak dluga droga przede mna i zapewne multum pieniedzy na sprzet i pomoce naukowe od znawców tematu by chodź po cześci umieć takie rzeczy robić co on.Więc do poniedziałku bądźmy dobrej myśli że Citroen odpali.
REKLAMA