logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mercedes W210 2.0 Pb 1996 - Zakłócenia diagnostyki i sterowników, schemat linii K

nicram1941 09 Lis 2015 22:08 1866 9
REKLAMA
  • #1 15137305
    nicram1941
    Poziom 18  
    Auto z 96r, potrzebuję schemat linii K. Coś zakłóca diagnostykę i pracę sterowników (przynajmniej tak przypuszczam). Wstępnie podłączyłem auto, była przez chwilę diagnostyka z silnikiem i ABS, potem tylko z ABS i też czasami wyrzucało. Na desce choinka, czasami wycieraczki same się włączają, auto normalnie odpala i jeździ. Problem pojawił się po odłączeniu akumulatora i podłączeniu na przekręconej stacyjce. Na razie nic więcej nie wiem, będę wdzięczny za wszelkie sugestie.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 15137428
    nicram1941
    Poziom 18  
    Niestety mam tylko chińczyka CDP+ do takich celów. Z silnikiem przez chwilę była komunikacja, ale nie zdążyłem odczytać błędów. Z ABS-em bez problemu się łączył i podgląd live-daty, błędy od komunikacji. I w sumie tyle, nie miałem jeszcze czasu, żeby dokładniej coś zdiagnozować. Ale moje podejrzenie pada na zakłócenia linii K, lub uwalony jeden ze sterowników.
  • REKLAMA
  • #4 15137544
    Hektar Zahler
    Poziom 34  
    Jak tak, to wyrzuć ten skośny adapter, sprawdź urządzenie. Czy nie widzisz absurdu szukać winy w k-line.
  • #5 15137826
    nicram1941
    Poziom 18  
    Myślę że dam sobie rade oscyloskopem, potrzebuję tylko wiedzieć jak wygląda komunikacja. Nie będe kupował Das'a do starego szrota.
  • REKLAMA
  • #7 15138089
    nicram1941
    Poziom 18  
    Zdaje sobie sprawę i nie lekceważe przeciwnika. Robię to dla własnej satysfakcji bo nikt w moim regionie nie chce się tego czepić. Na co dzień pracuję na Xentry przy ciężarowych i wiem co to znaczy porządny interfejs. Prosiłem tylko o schemat komunikacji w tym aucie a nie porad nic nie wnoszących do tematu.
  • Pomocny post
    #8 15143287
    nawracająca zgaga
    Poziom 20  
    Tam nie ma jednej linii K
    Silnik na pinie 4, abs bodaj 6, nadwozie (EIS/EZS, SAM przedni, górny panel na 20).
    Jak wóz zachowuje się tak jak się zachowuje to wyjął bym moduł SAM i wylał z niego wodę.
    Zobaczył bym też, czy nie zgnite piny na module BAS.
  • #9 15143431
    nicram1941
    Poziom 18  
    nawracająca zgaga napisał:
    Tam nie ma jednej linii K
    Silnik na pinie 4, abs bodaj 6, nadwozie (EIS/EZS, SAM przedni, górny panel na 20).
    Jak wóz zachowuje się tak jak się zachowuje to wyjął bym moduł SAM i wylał z niego wodę.
    Zobaczył bym też, czy nie zgnite piny na module BAS.


    Dziękuję za konkretną odpowiedź, choć problem rozwiązany, zaśniedziały SAM. Chodziło mi ogólnie o przebieg komunikacji i piny w sterownikach.
  • #10 15143452
    nawracająca zgaga
    Poziom 20  
    nicram1941 napisał:
    zaśniedziały SAM.

    Tak jak sądziłem znając e-klasę.
    Co do lini K jak pisałem w zasadzie każdy sterownik ma swoją, nadwozie leci tylko na bolcu numer 20.
REKLAMA