Witam.
Problem w w/w aucie:
- w różny sposób odpala na zimnym, czasami ciężko silnik odpalić, czasami potrafi pracować idealnie na biegu jałowym przez 2-3 godziny jednak po ponownym odpaleniu wolne obroty nie są regularne, przekracza wszelkie normy na analizatorze spalin, gaśnie w dowolnym momencie ale bez problemu daje się ponownie uruchomić.
- wszytkie czujniki sprawdzone po dwa razy oscyloskopem;
- zapłon ustawiony metodą odpiętego czujnika, trzy razy ponad 2500obr itd.
- masy silnik buda aku 100% ok;
- zasilania na sterowniku 100% ok;
- po naprawie wysyłkowej gdzie wymieniono w nim map sensor - bez zmian.
- podciśnienia ok
- tester SNAP-ON jak i VCDS w bloku napięcia zasilania pokazuje wahania od 8-18V. napięcie poprostu pływa. Zauważyłem że efekty nasilają się wraz z rozgrzaniem silnika/ECU.
Czy problem może być związany z niestabilnym napięciem (tylko to zostało, walka z tym autem trwa już długo)??
Jeśli tak to czy może być za to odpowiedzialny jeden z dwóch tranzystorów widocznych na foto??
Ciężko zdobyć sterownik o tym numerze ale do tego silnika był jeszcze o innych numerach, będzie pasował??
Z góry dziękuję za pomoc, pozdrawiam!
Problem w w/w aucie:
- w różny sposób odpala na zimnym, czasami ciężko silnik odpalić, czasami potrafi pracować idealnie na biegu jałowym przez 2-3 godziny jednak po ponownym odpaleniu wolne obroty nie są regularne, przekracza wszelkie normy na analizatorze spalin, gaśnie w dowolnym momencie ale bez problemu daje się ponownie uruchomić.
- wszytkie czujniki sprawdzone po dwa razy oscyloskopem;
- zapłon ustawiony metodą odpiętego czujnika, trzy razy ponad 2500obr itd.
- masy silnik buda aku 100% ok;
- zasilania na sterowniku 100% ok;
- po naprawie wysyłkowej gdzie wymieniono w nim map sensor - bez zmian.
- podciśnienia ok
- tester SNAP-ON jak i VCDS w bloku napięcia zasilania pokazuje wahania od 8-18V. napięcie poprostu pływa. Zauważyłem że efekty nasilają się wraz z rozgrzaniem silnika/ECU.
Czy problem może być związany z niestabilnym napięciem (tylko to zostało, walka z tym autem trwa już długo)??
Jeśli tak to czy może być za to odpowiedzialny jeden z dwóch tranzystorów widocznych na foto??
Ciężko zdobyć sterownik o tym numerze ale do tego silnika był jeszcze o innych numerach, będzie pasował??
Z góry dziękuję za pomoc, pozdrawiam!