650ccm napisał: oznaczałoby że centralnym steruje tylko jeden pin wyjściowy?? .
Tak o to właśnie mi chodziło, że sygnał zablokuj jak i odblokuj jest podawany do centralki drzwi tym samym przewodem, tylko różni się tym, że w jednej pozycji przełącznik łączy go bezpośrednio z masą, a w drugiej łączy go do masy przez opornik. Ustaw miernik na pomiar oporności i posprawdzaj na rożnych zakresach, czy po wciśnięciu tej pozycji która nie miała bezpośrednio przejścia do masy pokaże się jakiś opór (dokładnie nie pamiętam ile miała wynosić ta wartość ;/)
A miałbyś dostęp do złączy przy lewej nodze kierowcy? tam powinna być cała skrzynka zlączy jak poniżej. sprawdź czy masz złącze pod numerem 6 10 pinowe czarne. Sprawdź czy masz tam wpiętą kostkę i czy w jest pin na pozycji 8 w tym złączu, i czy we wtyczce też jest przewód?
