logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Astra G 1.7DTI - Falowanie obrotów po rozgrzaniu, alternator ładuje słabiej na ciepło

wojtekbp 12 Lis 2015 12:50 3987 4
REKLAMA
  • #1 15144395
    wojtekbp
    Poziom 11  
    Witam.
    Jak w temacie. Astra 1.7DTI. Falują obroty po rozgrzaniu, około +/- 50obr/min.
    Kiedyś też falowały, i chyba po wymianie alternatora to ustąpiło. Sam nie jestem pewny kiedy wcześniej przestało falować. Ten alternator ma taki objaw, że im cieplej tym słabiej ładuje. Np przy temp +25 ładuje 14.1V, a przy -15 ładuje 14.9V.
    Od miesięcy falowanie występuje ciągle. Przy włączeniu awaryjnych świateł, falowanie wzmaga się, im więcej odbiorników prądu, tym falowanie mniejsze.
    Na tym alternatorze przejechane jest około 60 000 km. Ładowanie ogólnie jest stabilne (na mierniku przynajmniej). Brak błędów w sterownikach, auto ma moc i jeździ normalnie, ale te falowanie jest irytujące. Tylko po rozgrzaniu występuje. Przebieg auta to około 480 000km.
    Inwestować w drugi altek, czy szukać innej przyczyny?
    Podmiana sterownika pompy nic nie dała.
    Przepływka też była wymieniona.
  • REKLAMA
  • #2 15144439
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Jak wypniesz wtyczkę z alternatora to nie faluje?
  • REKLAMA
  • #3 15145229
    malinka34

    Poziom 11  
    Witam jeśli chodzi o ładowanie to nie powinno mieć wpływu na falowanie obrotów silnika . Alternator ma wyjścia [LW] lampka i obrotomierz , co do drugiego wyjścia to może ma jeszcze jakieś połączenie ze sterownikiem i wpływa to na falowanie obrotów, dlatego jak wcześniej ci napisali odłącz wtyczkę kiedy alternator ładuje i wtedy zobaczysz czy jest różnica. Jeśli będzie bez zmian to raczej wyklucza alternator .Co do ładowania jak jest ciepło czy zimno, to może wpływać szybsze i większe nagrzewanie regulatora co powoduje spadek napięcia przy wyższej temperaturze a wzrost przy niższej ,pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #4 15153207
    wojtekbp
    Poziom 11  
    Wtyczki jeszcze nie wypinałem, bo dojście do alternatora jest praktycznie tylko od dołu po zdjęciu osłony silnika. Wczoraj wróciłem z trasy w sumie około 2800 km, i już w drodze powrotnej nie falowało, po dojechaniu na miejsce tak samo, równo pracował. Dzisiaj po nagrzaniu znowu faluje. Silnik w trasie zachowywał się normalnie, miał moc, nie dymił, nie szarpał, pali na dotyk. Chyba jednak zaryzykuje i wymienię alternator. Na jałowych te falowanie jest bardzo słyszalne, w benzyniaku pewnie by było ciszej, ale w dieslu te +/- 50obr jest głośno słyszalne i doprowadza mnie do irytacji.
  • #5 15253656
    wojtekbp
    Poziom 11  
    Alternator został wymieniony. Problem falowania już nie istnieje.
REKLAMA