logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Astra F c14nz 98r. - brak zasilania ECU, rozrusznik kręci, brak iskry, pompa nie działa

sebidin27 12 Lis 2015 14:37 1899 8
REKLAMA
  • #1 15144629
    sebidin27
    Poziom 2  
    Witam serdecznie pacjent to astra 1.4 8v problem polega na tym że nie mogę francy odpalić, rozrusznik kręci i nic.Kontrolka check po zapłonie się nie świeci, nie słychać też przekaźnika pompy. Posprawdzałem parę rzeczy i tak:

    napięcie na ecu na pinie A6 po zapłonie jest,
    na pinach B1 i C16 z akumulatora jest ok 2V,
    napięcia na pompie nie ma
    iskry brak, napięcie na cewce jest
    nieraz jak włączę zapłon to przekaźnik zabrzęczy

    moje pierwsze podejrzenie pada na ecu, nie wiem może gdzieś masę zgubił.Gdzie można szukać jeszcze problemu? Proszę o pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 15144638
    andrzej20001
    Poziom 43  
    sebidin27 napisał:
    na pinach B1 i C16 z akumulatora jest ok 2V

    No to do dzieła ile ma być????? Na talerzu podać?
  • #3 15144666
    sebidin27
    Poziom 2  
    andrzej20001 napisał:
    sebidin27 napisał:
    na pinach B1 i C16 z akumulatora jest ok 2V

    No to do dzieła ile ma być????? Na talerzu podać?


    To że powinno być 12V to wiem choć omnibusem w elektryce nie jestem, tylko dalej już zaczynają się schody.Czy ten przewód z pinu c16 zasilający ecu idzie prosto do akumulatora? i w nim szukać problemu?
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #6 15144729
    sebidin27
    Poziom 2  
    Pawel wawa napisał:
    Wywal miernik a weź do tych pomiarów kontrolkę minimum 21W. Przewody nad skrzynią sprawdź. https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3113863.html#15140039

    Chodzi Tobie o to złącze 2 pinowe nad skrzynią czarny i czerwony przewód? jeżeli tak to sprawdzałem na czerwonym jest napięcie z aku a na czarnym po zapłonie.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #7 15144748
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Kolego, nie sprawdzaj miernikiem, tylko kontrolką! To najważniejsze, bo miernik Ciebie oszuka. Tak samo masy i zasilania na sterowniku. Przecież to jest kilka przewodów.
  • Pomocny post
    #8 15144847
    BoroPiotr
    Poziom 15  
    zobacz wiązkę przy rozruszniku chyba kostka na dwa piny czerwony kabel tego co pamiętam, miałem podobny problem ostatnio
  • #9 15149662
    sebidin27
    Poziom 2  
    Problem rozwiązany czerwony przewód zasilający ecu, idący ze złącza 2 pinowego w okolicach skrzyni utlenił się i rozpadł na dwie części.Dziękuję za dobre rady i pomoc.
REKLAMA