logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

PUNTO II 2001 8V - Prośba o analizę wykresów sond lambda

paczeko 18 Lis 2015 11:42 1758 11
REKLAMA
  • #1 15161864
    paczeko
    Poziom 9  
    Witam forumowiczów. Proszę o analizę wykresów sond lambda w moim punto2 2001 8v. Zamieszczam zdjęcia z testów.

    1.
    PUNTO II 2001 8V - Prośba o analizę wykresów sond lambda

    2.
    PUNTO II 2001 8V - Prośba o analizę wykresów sond lambda

    3.
    PUNTO II 2001 8V - Prośba o analizę wykresów sond lambda

    Obrazek 2 niestety ręka mi się poruszyła :( - Zakres Volt przy pierwszej sondzie jest 0,035 - 14,1 V
  • REKLAMA
  • #2 15161888
    fuelinyourblood
    Poziom 35  
    Zdjecia? Gdzie te zdjecia?
  • #3 15161891
    paczeko
    Poziom 9  
    fuelinyourblood napisał:
    Zdjecia? Gdzie te zdjecia?


    Już już :) Przepraszam - kłopoty z dołączaniem.
  • REKLAMA
  • #4 15161903
    fuelinyourblood
    Poziom 35  
    Jakie 14 v?
    ja widze od 0,1 do 0,8 v.
    co sie dzieje z autem?
  • REKLAMA
  • #5 15161934
    paczeko
    Poziom 9  
    Na zimnym kłopoty z odpaleniem

    PUNTO II 2001 8V - Prośba o analizę wykresów sond lambda

    Edit:
    Z drugiej strony sondy chyba nie działają na zimnym więc może nie tędy droga... Na kompie mam zapisany błąd bez checka sondy nr 2.

    Zapomniałem napisać,że auto jest też na LPG II generacji (przełączanie po osiągnięciu obrotów/temperatury)
  • REKLAMA
  • #6 15161993
    sandamiano
    Poziom 30  
    Do odpalenia na zimnym silniku i tak sygnał sondy jest zbędny . Jej sygnał jest pomijany do czasu nagrzania sondy (i silnika) by weszła w pętlę zamkniętą ze sterownikiem
    Widzę że masz elma . Ściągnij darmową wersję miltiecuscan. Też połączysz się z silnikiem a program bardziej dedykowany do fiatów. I Może jakiś błąd będzie w pamięci
  • #7 15162012
    paczeko
    Poziom 9  
    :) na to w międzyczasie zaskoczyłem ale dzięki. Testy prowadzone były przy temp. silnika 95 stopni na jałowym i na 2500 obrotów w programie SCANMASTER na Elm323. Czy przy tej temperaturze wskazania sond są OK?
  • #8 15162029
    sandamiano
    Poziom 30  
    Sonda za katalizatorem powinna mieć napięcie w miarę stałe. Nie powinno oscylować jak pierwsza. I takie masz.To sonda kontrolna dla katalizatora.
    Skasuj błąd i zobacz czy przy pracy na benzynie też się pojawi czy tylko na LPG
  • #9 15162101
    fuelinyourblood
    Poziom 35  
    Problemy z odpaleniem na zimno to przytkane wtryski od jazdy na LPG.
    Pokarz screen drugiej sondy.
  • #10 15162106
    paczeko
    Poziom 9  
    Program niestety przestaje działać jak przełączę na LPG :( więc nie mogę niestety nim nic sprawdzić. Odkręciłem w międzyczasie tą sondę nr 2 (ciężko było ). Grzechotało lekko w jej środku. Sprawdziłem omomierzem pomiędzy dwoma białymi przewodami i żadnych zmian na wyświetlaczu. Może stąd ten błąd - grzałka padła?

    Praca drugiej sondy jest na dole każdego obrazka w stosunku do temperatury silnika.
  • #11 15162111
    sandamiano
    Poziom 30  
    Powinno być chyba około 6 omów. Ale wtedy pokazałoby błąd podgrzewacza sondy bo sterowniki euro III monitorują ten obwód
  • #12 15162760
    tzok
    Moderator Samochody
    sandamiano napisał:
    Ale wtedy pokazałoby błąd podgrzewacza sondy bo sterowniki euro III monitorują ten obwód
    ... jak by to diagnozować czymś "poważnym" to pewnie by pokazało :/

    Przy instalacji II generacji i sterowniku benzyny EURO03 (z dwiema sondami) będą problemy. W salonach to montowali ale dokładali resetter OBD.
REKLAMA