logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

passat b6 2.0 tdi - podczas jazdy kopci i trzęsie silnikiem

przmodrz 19 Lis 2015 18:43 4521 9
REKLAMA
  • #1 15165875
    przmodrz
    Poziom 10  
    Witam . mam problem z passatem b6 2.0 tdi dpf podczas jazdy na równych obrotach około 2 tyś. silnik mocno kopci chyba na niebiesto i dziwnie wibruje silnik aż trzęsie samochodem , po przejechaniu paru kilometrów przechodzi mu i tak co jakieś 100 km powtarza się to z powrotem pomocy ???
  • REKLAMA
  • #2 15165902
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Sprawdź vagiem błędy i korekcje wtryskiwaczy.
  • REKLAMA
  • #3 15165913
    RsNeo
    Poziom 19  
    Jeśli kopci na szaro biało niebieskawo to jest najczęściej oznaką rozpoczęcia procedury wypalania filtra DPF.
  • #4 15165946
    przmodrz
    Poziom 10  
    błędów nie pokazuję żadnych , kąt wtrysku ustawiony dokładnie na 0
    ale powinna zapalić się kontrolka od dpf na liczniku chyba jak miał by się wypalać ??
    a gdy auto zatrzymam to na postoju nie kopci tylko pracuje normalnie , pod vagiem pokazywało że ostatnia pruba wypalenia była nieudana 300 km temu

    Dodano po 1 [minuty]:

    powiedziano mi że to zawór EGR zmieniłem 4 i na każdym to samo
  • #5 15165992
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Może tabela błędów wyłaczona pseudo dpfoff? :) Odepnij przepływke lub jakiś zaworek na pracującym silniku i zobacz czy złapie błąd.
  • REKLAMA
  • #6 15166009
    złowrogi_boncur
    Poziom 27  
    Ja bym podłożył wtryski, miałem przypadki że samochód normalnie chodził a podczas jazdy przy pewnych obrotach świrował, skoro kopci to powąchaj czy czuć rope czy olej w spalinach, jak zajeżdża ropą to wartałoby podmienić wtryski, jak na komputerze nie ma błędów odnośnie DPF-a ani EGR-a to raczej nie tędy droga, ew. możesz blaszką zaślepić EGR-a na czas sprawdzania.
  • #7 15166031
    przmodrz
    Poziom 10  
    jak odpinałem egr to łapał błąd normalnie .

    Dodano po 4 [minuty]:

    w tych silnikach czytałem że nie można zaślepiać egr, ale jeśli były by to wtryski to by działo się to cały czas myślę i by na postoju też chodził słabo a to się dzieje podczas jazdy i jak na dużym biegu jadę przy obrotach niskich to samochód szarpie

    Dodano po 5 [minuty]:

    może by spróbować wypalić ten dpf przez wymuszenie vagiem , skoro była już jedna nie udana próba 300 km temu ??
  • #8 15166118
    poldi1969
    Poziom 11  
    Co do szarpania na wysokim biegu a niskich obrotach to może być dwumas.
  • REKLAMA
  • #9 15166190
    przmodrz
    Poziom 10  
    Tylko to się dzieje w tych momentach, w których kopci i silnik inaczej pracuje , to jaki dwumas.
  • #10 15166343
    pako150
    Poziom 17  
    Podglądnij profilaktycznie korekty na wtryskach.

    Oraz istotne, logi dynamiczne 003, 008, 011
REKLAMA