logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Astra G - gdzie podłączyć przekaźnik blokady zaplonu

mengelo 11 Cze 2005 15:06 2813 6
REKLAMA
  • #1 1568901
    mengelo
    Poziom 2  
    Witam. Założyłem autoalarm do samochodu i do podłączenia został mi jeszcze przekaźnik blokujący silnik. Nie wiem gdzie najlepiej się 'wpiąć' w instalację, zeby uzyskać odpowiedni efekt i nie uszkodzić czegoś ... Samochód to Astra II z silnikiem 1.7 TD. Bardzo proszę o wskazówki ....
  • REKLAMA
  • #2 1569545
    Tomek665
    Poziom 28  
    Najczęściej przekaźnik odcina zasilanie do jednostki sterującej silnika (komputera) odcinając szeregowo sterowanie przekaźnika gównego. Ale to typowe rozwiązanie a złodzieje są nieźle zorientowani , więc lepiej wymyślić coś nietypowego np. dodatkowy elektrozawór na przewód zasilający paliwa.
  • REKLAMA
  • #3 1569675
    AAnnddrrzzeejj
    Poziom 18  
    Witam.Dorada Tomka665 jest super jeszcze jak zamontujesz elektrozawór przy zbiorniku paliwa to super.Przewody wrzuć pod wiązkę
    złodzieje są cwani choć nie lubią mieć problemów.
    Pozdrawiam.Andrzej
  • REKLAMA
  • #4 1569677
    orionbenny
    Poziom 14  
    Jak wyżej, najlepszy jest zawór paliwa z wyłącznikiem w dobrym miejscu. Przekaźniki na elektronice należy montować z głową żeby nie było sytuacji kiedy złodziej poda "+" kablem "od tyłu" na któryś element i wszystko zadziała.
  • #5 1574745
    mengelo
    Poziom 2  
    Dziękuję za odpowiedzi. Wygląda na to, że mój alarm spełni tylko funkcję sterowania do CZ. Zastanawiałem się jak bym mógł szybko obejść zabezpieczenia i stwierdziłem, że nie byłoby to specjalnie skomplikowane ... a nie jestem fachowcem ....

    Sugestia z ekstra zaworem, ale nie podłączonym pod alarm jest godna rozważenia - popytam jeszcze jak zachowa się układ zasilania po zatkaniu węża dolotowego ....

    BTW. W dużym fiacie zgniła rurka doprowadzająca paliwo z baku i doraźnie zrobiłem bypass z wężyka wchodzącego do wlewu paliwa a z drugiej strony do pompki - zadziałało ...
  • REKLAMA
  • #6 1575417
    Tomek665
    Poziom 28  
    Dlaczego tak łatwo odpuszczasz skoro założyłeś alarm to zabezpiecz jakiś obwód jeśli nie standardowo i nie dodatkowy zawór to np. dyzkretnie przerwij zasilanie elektrozaworu paliwowego
  • #7 1575794
    saper3791
    Poziom 19  
    Witam , pozdrawiam .
    Nie jezdze diselkiem ale tez Opelkiem :-) (Astra F ) .
    Zainstalowalem przekaznik w obwod rozrusznika i ( chyba ) wykonalem to na tyle "sprytnie" , ze nikt niewtajemniczony nie potrafi odpalic mojego pojazdu . Auto da sie "odpalic" jedynie gdy jest na biegu wstecznym i nacisniety jest pedal hamulca - wykorzystalem do tego sygnalizacje swietlna tak hamulca jak i biegu wstecznego .
    W poprzednim aucie mialem inna "choinke" - radio musialo byc zalaczone , hamulec nacisniety i w poblizu kontaktrona pod armatura ( deska ) musial byc magnes ... tak , przyznaje , ze bylo to dosc akrobatyczne zadanie by odpalic zwykla Skode 120L ale raczej skuteczne . Zlodziejaszki nie lubia niespodzianek ... choc gdy sa nerwowi lubia wiecej zniszczyc niz ukradna .

    Pozdrawiam
REKLAMA