Chevrolet spark 2005 0,8 - Cykliczny pisk

Witam,

Najpierw miesiąc temu, dziś drugi raz usłyszałam pisk w moim aucie.

Sytuacja miesiąc temu:
Stoję w korku, na luzie, słychać cykliczny pisk (w kabinie słychać dość głośno, po otworzeniu okna jest to bardzo głośny, uciąźliwy dźwięk) - gdybym miała do czegoś przyrównać ten dźwięk: kiedy w radiu dzwonią do jakiegoś słuchacza i ten słuchacz ma włączone głośno radio to słychać taki sam pisk.

Dziś:
Stoję na 1. biegu, identyczny dźwięk słychać. Na zewnątrz duźo bardziej. Biorąc auto na luz dalej piszczy. Wyłączam i włączam ponownie auto - pisku brak.

Potrafi moźe ktoś doradzić, co to może być?
Podaję niewiele szczegółów, ale niestety więcej nie zauważyłam...

Witam!
Do wymiany pasek osprzętu.
Pozdrawiam
S.

Hmmm jest to to samo, co pasek klinowy? Wymieniałam z 10 000 km temu.
I czy to możliwe, żeby przez miesiąc był spokój i dźwięk wydobywał się przy postoju?

Nie masz klimy? wspomagania?
tylko alternator?

Dodano po 1 [minuty]:

silnik pracuje podczas postoju

Mam klimę, ale była wyłączona w obu przypadkach.
Wspomaganie i alternator mam (i zapewne były włączone ). Głupie pytanie - co za znaczenie ma to, czy posiadam te elementy?

Nie no pewnie, przy postoju silnik pracuje, ale pisk paska klinowego, który znam to zupełnie inny dźwięk...

masz pasek wielorowkowy który napędza wszystko?
czy dwa, trzy paski klinowe?

Dodano po 1 [minuty]:

to kup spray do pasków i popsikaj i zobaczysz czy pisk ustanie na jakiś czas

Pewności nie mam, ale chyba jest więcej (przy ostatniej wymianie wymieniono mi 2 paski)

może rozrządu i osprzętu
to jedź do nich niech Ci sprawdzą

Dodano po 7 [minuty]:

jeśli ustaje za każdym razem po ponownym uruchomieniu silnika to pasek
albo napinacz paska osprzętu pada

@sandyy czy znalazłaś już czas, by otworzyć maskę i zajrzeć do komory silnika? Czy na razie "diagnozujesz" usterkę słuchając z kabiny? Wiesz, z reguły udaje się zlokalizować źródło pisku w kilka chwil. Jednak jeśli nawet zlokalizowanie źródła niepokojących dźwięków nie pomoże Ci w usunięciu usterki, tylko i tak pojedziesz do mechanika, to czy zamierzasz go uczyć roboty? On sobie poradzi ze zlokalizowaniem i usunięciem problemu. A my nie będziemy musieli zgadywać, co i gdzie się "zalęgło" pod maską.

Błażej ciężko zajrzeć pod maskę, kiedy w obu wypadkach stoję na skrzyżowaniu w środku miasta. Nie jest to najlepsze miejsce na szukanie przyczyny. Jeśli taki dźwięk pojawiłby się gdzieś w bocznej uliczce naturalnym jest, że wysiadłabym z autka i szukała, skąd dochodzi dźwięk.

Wizyta u mechanika jest nieunikniona, ale pytanie zadaję na forum z dwóch powodów:
1) będąc kobietą narażona jestem na wciskanie kitu
2) nie znając się na autach jestem narażona na wciskanie kitu
Inna sprawa, że usterka pojawiając się raz w miesiącu na kilka minut, może być niemożliwa do wykrycia i boję się wymieniania na ślepo każdego kolejnego paska, bo a nóż to pomoże.

Zajrzeć pod maskę na środku skrzyżowania? Da się, jak najbardziej. Tylko trzeba robić hardą minę
Już widzę minę mechanika, jak zaczniesz mu tłumaczyć, że "na forum, to mi napisali, że...".
Nie masz jakiegoś znajomego, który orientuje się w temacie i rzuci okiem na Twoje jeżdżące szczęście?
Do mechanika wybierz się z facetem, niech działa "kojąco" na speca.
Na razie wiemy, że sporadycznie coś piszczy pod maską. Tyle tylko, że mając takie dane, za nic nie jesteśmy nawet w przybliżeniu wskazać, co to może być, bo możliwych źródeł takiego dźwięku są dziesiątki. A listy tutaj robić nie będziemy.