Witam. Pastuch jak w temacie. Był błąd czujnika wału korbowego - po nagrzaniu gasł, brak sygnału. Czujnik podmieniony na KW, na zimnym pali gut, na ciepłym raz na 20 odpaleń zapali ok i jest wszystko ok. Reszta odpaleń to kręcenie kilka sekund, zaskoczy, wywala w/w błędy, ustawia stałe ok. 1100 obrotów i strasznie szarpie. Pierwszy błąd tyczy się podmienionego czujnika, tym razem sygnał nie zrozumiały...Błąd przepływki zapewne wynika z pierwszego, jak i ten trzeci... ECU sprawdzone, suche. Rezystancja czujnika ori Bosch po nagrzaniu nieskończona, więc kosz. Nowy czujnik w trakcie pomiarów mieści się w parametrach rezystancji...Dodam, że na postoju nie wkręca się wyżej 5k rpm... toś coś?...