Chciałbym się tylko upewnić, czy bawić się w poszukiwanie problemów, czy po prostu wymienić podzespół. Silniki BMW M47R, pomiar napięcia na akumulatorze 14,7 - 14,9 oznacza, że alternator do wymiany ? Akumulator nie jest najnowszy, a wręcz też już do wymiany. Tylko czy czasem to on nie jest powodem, że pomiar napięcia przy ładowaniu jest zbyt wysoki ? Jakieś wewnętrzne zwarcie lub coś podobnego.
Podejrzewam jednak, że to alternator, bo jakiś miesiąc temu przy wymianie filtra oleju polało mi się trochę właśnie na niego w okolice regulatora. Ale czy olej może go uszkodzić ?
Podejrzewam jednak, że to alternator, bo jakiś miesiąc temu przy wymianie filtra oleju polało mi się trochę właśnie na niego w okolice regulatora. Ale czy olej może go uszkodzić ?