logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

BMW E60 520i - Skoki obrotów na ciepłym silniku, wymienione części, brak poprawy

Dantes78 08 Gru 2015 07:35 10737 5
REKLAMA
  • #1 15221110
    Dantes78
    Poziom 1  
    Witam

    Mieszkam i pracuję obecnie w Niemczech.Parę lat temu kupiłem BMW E60/520i.Samochód spisywał się bez zarzutu parę ładnych lat.Parę miesięcy temu wystąpiła jednak usterka z którą nawet mechanicy z serwisu BMW nie mogą sobie dać rady.Być może ktoś z użytkowników forum spotkał się z podobnym problemem w swoim samochodzie u znajomego i pomoże mi go rozwiązać.
    Chodzi mianowicie o skoki obrotów na ciepłym silniku.Wszystko jest pięknie ładnie dopóki silnik nie nabierze temperatury.Polecono mi wymianę:
    -regulator kolektora DIS
    -akumulator
    -silniczek krokowy
    Wyżej wymienione części zostały wymienione na nowe i problem pozostał.
    Po piątkowej wizycie w serwisie mechanicy stwierdzili że może to być wina alternatora.choć nie koniecznie...
    Przyznam że samochód nie jest młody i ma swoje lata i takie ciągłe dokładanie pieniędzy bez wymiernego efektu jest frustrujące.
    Mam nadzieje że ktoś może na forum mi pomoże i problem zostanie rozwiązany.

    Dziękuję i pozdrawiam serdecznie
  • REKLAMA
  • #2 15221194
    cursor
    Poziom 30  
    Co dokładnie masz myśli mówiąc "skoki obrotów"?

    Proponowano Ci aktualizację oprogramowania samochodu?
  • REKLAMA
  • #3 15226484
    drdrug
    Poziom 18  
    Ktoś raczył sprawdzić przewody podcisnieniowe, przewód od odmy czy jest szczelny ? Niestety każda nawet niewielka nieszczelnosc w w/w spowoduje nierównomierną prace silnika. w e39 520i uszkodzony oring korka wlewu oleju potrafi wplywać na kulture pracy jednostki ;-). Jakiś błąd na diagnostyce pokazuje ?
  • REKLAMA
  • #4 17291058
    pitersonic18
    Poziom 2  
    Mam podobny problem ;
    BMW e 60 , 2003, 520
    Objawy :
    - wahania / skoki wskazówki obrotomierza pomiędzy 1 a 2,5 tys obrotów
    - cykanie przekaźnika lekkie przed fotelem pasażera
    - brak możliwości przyspieszania
    - silnik zgasł
    - Po ok 10 minutach odpaliłem i jazda dalsza
    - komunikat – zbyt duże rozładowanie akumulatora ; kontrolka żółta symbol – auto na podnośniku
    Po przejechaniu kilkunastu kilometrów / rozgrzaniu silnika / dzieje sie to co opisane wyżej ;
    podmieniony sterownik silnika ;
    nadal jest lipa
  • REKLAMA
  • #5 17294886
    cursor
    Poziom 30  
    Diagnostyka komputerowa coś pokazała?
    Czym była wykonana?
  • #6 17454467
    dany1977.21
    Poziom 1  
    Mam taki sam problem moja becia zapali chwile pochodzi i zgasnie po odłączeniu przepływomierza jest ok ale wyskakuje błąd .Rano po odpaleniu faluje silnik zgaszam ponowne uruchomienie i znów to samo zgasnie>>>
REKLAMA