logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Czy kondensator 3F Hollywood jest wart zakupu? Szukam sprawdzonych opinii

laur03` 10 Gru 2015 11:08 1269 9
REKLAMA
  • #1 15227232
    laur03`
    Poziom 8  
    witam, chce kupić jakiś dobry kondensator 3F zastanawiam się nad Hollywood czy jest on dobry? Jaki polecacie? chodzi mi żeby naprawdę miał parametry podane w opisie
  • REKLAMA
  • #2 15227890
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 15227958
    Rzuuf
    Poziom 43  
    Jeśli typowy akumulator samochodowy o pojemności 50Ah obciążymy prądem 10A i uzyskamy spadek napięcia na nim o 1V w ciągu 2,5 godziny, to ten akumulator zachowuje się jak kondensator o pojemności:
    C=Q/U, czyli 25Ah/1V = 25*3600 culombów/1V = 90 000 Faradów.
    Dodanie kondensatora o pojemności 3F da się zauważyć jako poprawę o 0,0033%.
    Zmiana temperatury kabli zasilających Twój wzmacniacz o 1°C spowoduje zmianę o 0,4%, a więc 120-krotnie większą, dlatego warto raczej wydać kilka razy więcej pieniędzy na chłodzenie kabli. Należy też pamiętać, że cewki głośników nagrzewają się silniej, niż kable, ale na chłodzenie tych cewek nie spotkałem recepty.

    Sprawdź swój audiogram, czy te zmiany będziesz w stanie usłyszeć tak, aby Cię zadowoliły. Dla "standardowego" ucha próg rozróżniania siły dźwięku jest 3dB, czyli zmiana -50%/+100%.

    Skłonność do słuchania coraz głośniejszej muzyki często jest pierwszym sygnałem ubytku słuchu (tzw. niedosłuchu), który łatwo da się wyrównać odpowiednio dobranym aparatem, zanim będziesz musiał się uczyć języka migowego.
  • #4 15228068
    laur03`
    Poziom 8  
    troche wytłumacze o co mi chodzi posiadam
    BMW e60 ze standardowym akumulatorem i wzmacniacz 950W Hertz - HDP 5
    i jest taka sprawa że jak słucham sobie głośno muzyki to aż światła przygasają i czasami aż przygaśnie muzyka na sekunda-dwie, i myślę że kondensator coś mi pomoże bo po to chyba je produkują
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #5 15228103
    Rzuuf
    Poziom 43  
    Wzmacniacz 950W pobiera z 12V prąd co najmniej 950/12 = 80A (tyle, co rozrusznik), a może więcej, bo trzeba uwzględnić sprawność.
    Jeśli chcesz wyrównać taki pobór w czasie 1 sekundy, aby napięcie nie siadło o więcej, niż 1V, to potrzebujesz kondensatora o pojemności 80F. Kondensator 3F zapewni Ci podtrzymanie przez 0,037 sekundy.
    Na "siadanie" napięcia ma wpływ oporność kabli i klem, a także samego akumulatora.
    A może drugi akumulator umieszczony blisko wzmacniacza, na krótkich kablach o przekroju >10mm2?

    Jeśli nagłaśniasz duże imprezy plenerowe, to warto pomyśleć raczej o agregacie prądotwórczym, bo takich obciążeń twój akumulator długo nie wytrzyma.

    Weź pod uwagę również to, że chwilowe przeciążenia akumulatora + kondensatora MUSZĄ być wyrównane przez alternator, który tego może nie wytrzymać. Dostaje "kopa" w drugą stronę ...

    Pasek klinowy Ci się nie ślizga?
  • Pomocny post
    #6 15229715
    bogus1984
    Poziom 26  
    Opisz dokładnie całą instalację, jaką zrobiłeś pod wzmacniacz, przekrój kabli zasilających, czy zastosowałeś masę dodatkową z akumulatora, itd. Tam raczej słaby alternator nie siedzi, więc raczej stawiam na instalację i braki w niej.
  • #7 15230612
    laur03`
    Poziom 8  
    bogus1984 napisał:
    Opisz dokładnie całą instalację, jaką zrobiłeś pod wzmacniacz, przekrój kabli zasilających, czy zastosowałeś masę dodatkową z akumulatora, itd. Tam raczej słaby alternator nie siedzi, więc raczej stawiam na instalację i braki w niej.


    kable to mam najgrubsze jakie tylko mogłem podpiąć pod wzmacniacz.
    Tak po za tym to mam jeszcze radio w bagażniku odzielnie podłączone które odpalam na przycisk
    Czy kondensator 3F Hollywood jest wart zakupu? Szukam sprawdzonych opinii


    Ostatni raz masz ostrzeżenie o pisowni.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #8 15230714
    bogus1984
    Poziom 26  
    Czy zastosowałeś masę z akumulatora na karoserię - dodatkową, przekroju takiego, jakiego masz zasilanie wzmacniacza ? Ładowanie masz ok ? Spadki na zaciskach jakie ?
  • #9 15231162
    Świr
    Poziom 34  
    Nie prościej zastosować wzmacniacz o mocy 50 - 100W który potrzebuje mniejszych prądów roboczych do swojej pracy?
  • Pomocny post
    #10 15231202
    bogus1984
    Poziom 26  
    Nie przesadzajmy, to wzmacniacz klasy D, który ma przy max wysterowaniu 680 Wat RMS, co też jest teoretyczne. Auto ma na 100% spory alternator, aku w bagażniku ? Nie są to jakieś olbrzymie moce, żeby zmieniać na "słabszy", po prostu trzeba zadbać o wszystko odnośnie zasilania. Mam sporo mocniejszy setup teraz, a alternator raptem 70A i aku 45 Ah + 50 Ah. Raz na jakiś czas doładuję i nic się nie dzieje. Po prostu jakieś niedociągnięcie.
REKLAMA