Witam Serdecznie posiadam fiata doblo 1.3 jtd.
Gdy go kupiłem do wymiany miał turbo i wtryski
Po wymianie turbiny i wtrysków oczyszczeniu:
Wszystkich rurek,kolektora ssącego,czujnika doładowania ciśnienia oraz zaworu ciśnienia na listwie wtryskowej mam problem a dokładniej
Przy zmianie biegu z 1 na 2 auto dławi się i przełącza się w tryb awaryjny po usunieciu błedów komputerem nic nie pomaga
Jutro biorę się za wyczyszczenie egr to ostatni pomysł jaki mi został.
Po podłączeniu komputera sa nastepujące błędy
p1351
p1350
p1639
p0692
Gdyby kto kolwiek znał przyczynę takiego zachowania sie samochodu proszę napiszcie mi co mam zrobić przed tym zanim oddam go ostatecznie do mechanika który znajdzie mi milion rzeczy które nie sa popsute a bedzie chciał wymieniać
oczywście w aucie nowy filtr paliwa ,filtr oleju jaki sam olej wymieniony ,
mój ostatni strzał to egr ale czy trafny hmm sie okaże
Gdy go kupiłem do wymiany miał turbo i wtryski
Po wymianie turbiny i wtrysków oczyszczeniu:
Wszystkich rurek,kolektora ssącego,czujnika doładowania ciśnienia oraz zaworu ciśnienia na listwie wtryskowej mam problem a dokładniej
Przy zmianie biegu z 1 na 2 auto dławi się i przełącza się w tryb awaryjny po usunieciu błedów komputerem nic nie pomaga
Jutro biorę się za wyczyszczenie egr to ostatni pomysł jaki mi został.
Po podłączeniu komputera sa nastepujące błędy
p1351
p1350
p1639
p0692
Gdyby kto kolwiek znał przyczynę takiego zachowania sie samochodu proszę napiszcie mi co mam zrobić przed tym zanim oddam go ostatecznie do mechanika który znajdzie mi milion rzeczy które nie sa popsute a bedzie chciał wymieniać
oczywście w aucie nowy filtr paliwa ,filtr oleju jaki sam olej wymieniony ,
mój ostatni strzał to egr ale czy trafny hmm sie okaże