Samochód berlingo 16v 1,6l benzyna świeżo po zakupie- silnik latem pracował dobrze. Po nadejściu zimy występował defekt pracy na niepełnej ilości cylindrów-słaba moc i drgania silnika.
Diagnostyka przez lexia wykazała -wypadanie zapłonów w cylindrach.
Decyzja szybka -zdobycie cewki zapłonowej -w tej wersjii monolit na 4 cylindry(ok 250zł).
Radość nie trwała długo po 2 miesiącach defekt ten sam.Pomiary oscyloskopowe wykazały że iskra występuje na wszystkich cylindrach.Pomiar ciśnienia =13bar na każdym cylindrze.Sytuacja bez wyjścia.Jedyną możliwą opcją była awaria popychaczy hydraulicznych. Bez kanału trochę ciężko ale bardzo możliwe do wykonania.Zaznaczam że wymiana tzw szklanek wymaga dalekiej ingerencjii w silnik i ponownego ustawienia rozrządu.Jeśli nigdy nie robiłeś tego to nie bierz się za to samodzielnie!!Cena 1 szklanki (30-100zł).Cena robocizny w punkcie usługowym 1kzł-1,5kzł.Na załaczonych zdjęciach przedstawiam cały proces wymiany popychaczy hudraulicznych w silniku 16v.
Jak widać ze zdjęć kolor świec również niczego nie sugeruje-beżowy ok.
Po wyjęciu popychaczy okazało się że wszystkie one od strony wydechu są totalnie zapchane czarnym węglowym osadem.Próba mycia sprejami wszelkiej maści nic nie dała( najlepiej spisywał sie sprej do gażników)Osad wymaga usunięcia za pomoca drewna a dopiero póżniej mycie.Na cylindrze 2 i 3 popychacze były zapieczone co potwierdzało wskazania lexii.Wszystkie popychacze zostały rozebrane i wyczyszczone.
https://www.youtube.com/watch?v=5G1KRUMNw4w-ten filmik pomoże w regeneracjii szklanek.Prawidłowo wyczyszczona i złożona szklanka bez oleju ładnie amortyzuje -sprawny zawór-brak zatarcia.Do silnika włożyłem szklanki bez oleju.
Artykół napisałem dlatego że prosta wymiana cewki zakończyła sie prawie remontem kapitalnym silnika.
Dletego takie autko trafia na złom na zachodzie eu.U nas też by ta awaria kosztowała dużo -zrobiłem ja sam w wolnych chwilach bez kanału -2dni.
W pliku autoadaptacja zamieszczam pełna procedurę
1)programowanie przepustnicy
2)uczenie czujnika pedału przyspieszenia
3)programowanie wzbogacenia mieszanki
4)uczenie kompensacjii starzenia silnika
plik -wymiana szklanek-zestaw foto z z całego procesu dotarcia demontażu szklanek w warunkach bez kanału i wciągarki
plik lexia-foto z procesu diagnozy przy pomocy softu lexia opisywanej awarii -czyli błąd wypadanie zapłonów
Autoadaptacja-To musimy wykonać po takim remonciku!!!!
Jeśli ktoś z kolegów posiada wiedzę jaką metodą sprawdzić zablokowane popychacze hydrauliczne bez ich wyciagania to będzie w pełni kompletny artykół
Diagnostyka przez lexia wykazała -wypadanie zapłonów w cylindrach.
Decyzja szybka -zdobycie cewki zapłonowej -w tej wersjii monolit na 4 cylindry(ok 250zł).
Radość nie trwała długo po 2 miesiącach defekt ten sam.Pomiary oscyloskopowe wykazały że iskra występuje na wszystkich cylindrach.Pomiar ciśnienia =13bar na każdym cylindrze.Sytuacja bez wyjścia.Jedyną możliwą opcją była awaria popychaczy hydraulicznych. Bez kanału trochę ciężko ale bardzo możliwe do wykonania.Zaznaczam że wymiana tzw szklanek wymaga dalekiej ingerencjii w silnik i ponownego ustawienia rozrządu.Jeśli nigdy nie robiłeś tego to nie bierz się za to samodzielnie!!Cena 1 szklanki (30-100zł).Cena robocizny w punkcie usługowym 1kzł-1,5kzł.Na załaczonych zdjęciach przedstawiam cały proces wymiany popychaczy hudraulicznych w silniku 16v.
Jak widać ze zdjęć kolor świec również niczego nie sugeruje-beżowy ok.
Po wyjęciu popychaczy okazało się że wszystkie one od strony wydechu są totalnie zapchane czarnym węglowym osadem.Próba mycia sprejami wszelkiej maści nic nie dała( najlepiej spisywał sie sprej do gażników)Osad wymaga usunięcia za pomoca drewna a dopiero póżniej mycie.Na cylindrze 2 i 3 popychacze były zapieczone co potwierdzało wskazania lexii.Wszystkie popychacze zostały rozebrane i wyczyszczone.
https://www.youtube.com/watch?v=5G1KRUMNw4w-ten filmik pomoże w regeneracjii szklanek.Prawidłowo wyczyszczona i złożona szklanka bez oleju ładnie amortyzuje -sprawny zawór-brak zatarcia.Do silnika włożyłem szklanki bez oleju.
Artykół napisałem dlatego że prosta wymiana cewki zakończyła sie prawie remontem kapitalnym silnika.
Dletego takie autko trafia na złom na zachodzie eu.U nas też by ta awaria kosztowała dużo -zrobiłem ja sam w wolnych chwilach bez kanału -2dni.
W pliku autoadaptacja zamieszczam pełna procedurę
1)programowanie przepustnicy
2)uczenie czujnika pedału przyspieszenia
3)programowanie wzbogacenia mieszanki
4)uczenie kompensacjii starzenia silnika
plik -wymiana szklanek-zestaw foto z z całego procesu dotarcia demontażu szklanek w warunkach bez kanału i wciągarki
plik lexia-foto z procesu diagnozy przy pomocy softu lexia opisywanej awarii -czyli błąd wypadanie zapłonów
Autoadaptacja-To musimy wykonać po takim remonciku!!!!
Jeśli ktoś z kolegów posiada wiedzę jaką metodą sprawdzić zablokowane popychacze hydrauliczne bez ich wyciagania to będzie w pełni kompletny artykół